隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通日益擁堵，地鐵作為一種能有效緩解城市交通壓力的交通工具越來越受到人們的青睞。地鐵建設(shè)是一個非常浩大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及各個專業(yè)及領(lǐng)域。盾構(gòu)機(jī)是目前國內(nèi)最先進(jìn)、最安全和最經(jīng)濟(jì)的施工機(jī)械。在盾構(gòu)施工過程中，由于地質(zhì)條件、管片拼裝質(zhì)量或其他原因需要多次擾動地層，同時在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中產(chǎn)生大量泥漿。這些泥漿不但具有較高的黏度、密度和硬度，還可能含有一定量的鐵、鎳和鉻等重金屬元素。如果處理不當(dāng)會對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重污染，因此對盾構(gòu)泥漿進(jìn)行環(huán)保處理顯得尤為重要。

西安科迅盾構(gòu)泥漿處理系統(tǒng)主要包括泥漿凈化和泥漿處置兩大部分，其中泥漿凈化主要是將泥水分離。泥水分離包括絮凝、澄清、過濾三個過程，絮凝及澄清是凈化過程的關(guān)鍵，泥漿的澄清效果取決于絮凝劑的加藥量、顆粒濃度和水溶液的pH值，泥水分離后，泥漿在輸送到泥漿泵中送到機(jī)械篩網(wǎng)中進(jìn)行過濾，由排漿口排出，其中沉淀后的廢漿從排漿口排出。清洗泵組和備用泵組工作正常，以保證各臺機(jī)組都能正常運(yùn)行。