盡管保加利亞作為華約軍事集團(tuán)的首批成員國，但由于體量太小，僅負(fù)責(zé)輕武器的制造工作，重武器全靠“蘇聯(lián)老大哥”供應(yīng)。

上世紀(jì)60年代末，蘇聯(lián)向保加利亞提供了約30輛BMP-1步兵戰(zhàn)車，但根本沒法喂飽軍隊(duì)。

1972年，蘇聯(lián)向保加利亞援助了MT-LB多用途裝甲輸運(yùn)車的生產(chǎn)線及技術(shù)資料，并允許后者自行研制裝甲車輛。

隨后，保加利亞便基于MT-LB底盤研制出第一款國產(chǎn)步兵戰(zhàn)車——“BMP-23”。

在基本構(gòu)型上，BMP-23采用了MT-LB的加長(zhǎng)底盤，并增加了一對(duì)負(fù)重輪。原有的機(jī)槍塔被拆除，車身后部安裝了一座保加利亞自主設(shè)計(jì)的雙人炮塔。車組乘員為3+7人，通過車頂艙蓋和尾艙門出入。

在火力配置上，BMP-23安裝了一座旋轉(zhuǎn)式雙人炮塔，搭載了一門23mm的2A14速射炮（備彈600發(fā)）和一挺7.62mm的PKT并列機(jī)槍（備彈2000發(fā)）。

（主炮最大俯仰角為-4°～+50°）

此外，炮塔后部上方還安裝了一具9M14“嬰兒”反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架（備彈4發(fā)）。

在裝甲防護(hù)上，BMP-23為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，正面采用大傾角設(shè)計(jì)，車體裝甲平均厚度為7～14mm，僅能抵擋中口徑通用機(jī)槍和步兵輕武器。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，BMP-23采用了一臺(tái)315匹馬力的YAMZ-238八缸水冷增壓柴油機(jī)，搭配5前1倒的手動(dòng)式變速箱，公路極速可達(dá)61.5km/h，越野性能優(yōu)秀。

整車戰(zhàn)斗全重約為15.2噸，功重比約為20.72，加速性能良好。

BMP-23保留了兩棲浮渡能力，采用履帶劃水前進(jìn)，水面極速可達(dá)5km/h。

衍生型號(hào)：

1、BMP-23A步兵戰(zhàn)車

相較于原版，該車主要是將9M14“嬰兒”更換為9M111“巴松管”。

2、BRM-23裝甲偵察車

該車減少了射擊孔數(shù)量，并改為5人車組，載員室改裝為獨(dú)立工作間，并安裝了高頻無線電臺(tái)、便攜式激光測(cè)距儀、被動(dòng)式夜視儀、MT-66探雷儀等。

3、BMP-30步兵戰(zhàn)車

該車換裝了俄制BMP-2炮塔，主炮更換為一門30mm的2A42速射炮（備彈500發(fā)），其它與BMP-23A一致。

截至目前，現(xiàn)役的BMP-23系列步兵戰(zhàn)車數(shù)量約有172輛，僅在保加利亞陸軍中服役。