“托”與高鐵一樣“神速”

文/龍江老趙

由于工作關(guān)系，經(jīng)常坐火車往返于哈爾濱與大慶之間。自前年春天以來，原鐵路旁駕著高鐵，雖然工程進(jìn)度慢悠悠的，但讓人猜想到那通車后神一般的速度。

不論春夏秋冬，每當(dāng)憑窗外望，看到龐大的鋼筋砼柱子和鋼筋砼嵌梁，欣喜天下第二快的交通工具，時速300多公里的速度，馬上就要享受了，真一陣激動。

高鐵，關(guān)乎到大動脈的流速、生活的快捷、國民的方便、節(jié)奏的催進(jìn)等諸多利好。但這些大的方面之廣度、深度，一個普通百姓是咋也想不到位的。不過，每當(dāng)從眼前晃過高鐵的影子的時候，心中也摻雜著泛出幾分苦絲，雖然有點掃興，但想開了也就沒什么，因為它和快樂共存的。

所謂的“掃興”之事，其實就是高鐵動遷的“托”。一般高鐵線路都是靠近原鐵路修建的。其好處除了鐵路管理方面的內(nèi)容外，再就是百姓動遷戶少，即減少土地占用，又控制動遷費用。事實上，雖動遷戶少，但也有。即然有動遷戶，也就產(chǎn)生了“托”。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

記得一次在火車上，看到窗外的高鐵線路旁，有些村子的房子正在扒拆，這是修建高鐵正在動遷的民宅。其實，誰家攤上這事，本是好事，其補償?shù)膬r值要比原房的值高幾倍的。這不是發(fā)“國難”財，是政策范圍內(nèi)應(yīng)該得到的。

一個乘客講個故事，說高鐵動遷也有“托”。假如這個房子動遷按政策應(yīng)得100萬，某縣里的“官場人物”在中間“活動”，以政府的行為出面，先與動遷戶簽好合同，補償100萬，讓動遷戶沒疑義；而那邊又與鐵路部門溝通運作，用拿到手的原動遷房的房照等手續(xù)，又與鐵路簽上合同，而合同簽定補償金額增加到150萬。然后，多余的錢受利者平分。這個動遷戶，無意中給這些人當(dāng)了一回“托”，而這些人“較好”地利用“托”，名正言順地?fù)屏恕案哞F”一把。

這個故事是真是假，不重要，也不須去考證。當(dāng)前的社會上，“托”是司空見慣的，滲透到各個領(lǐng)域這是真的。但還真沒想到“托”與時俱進(jìn)，發(fā)展到今天與高鐵同步的程度，快得讓人感到可怕的心顫，其對社會的負(fù)作用是嚴(yán)重的。

“托”，是社會的一種現(xiàn)象，所謂高鐵動遷的“托”，萬變也不離其中，其目的為了“錢”。但這種行為的“托”，違反了法律，傷害了集體，早晚會露餡的，只要手伸出來，是早晚會被人斬斷的，這歷史的威嚴(yán)和法律的公正是不容侵犯的！

2012-10-16

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