我現(xiàn)階段上班主要代步工具是公交車，每天早上起來都會去距離我家最近的那個車站去等車，從這個車站經(jīng)過公交線路車比較多的，所以我的選擇也是蠻多的，有時看到車上人多或者站的位置不好，我會選擇等一會，平均2分鐘之內(nèi)就能等到下一輛，每當(dāng)聽到同事抱怨座公交多么擠，我到?jīng)]有那種感覺，從車站到我們公司也就8站左右，要是沒座，休閑的站會也就到了。

可是我最近我發(fā)現(xiàn)在眾多公交線路車居然有一種公交線路車整體換了一個“新車”，這應(yīng)該是很高興的事，但對于它的變化，對于我們這幫公交族來說，確是十分郁悶的事，公交車變小了，究竟小了多少，我描述不出來，但我看公交的人數(shù)應(yīng)該較之前減少了三分之一的容納量。車內(nèi)也由單排座位改成了雙排座位，狹窄的過道，只要站兩排側(cè)身的人，第三人就很難走過去，我堅持不做這個公交線路車，但大約過去了2個月之后，我發(fā)現(xiàn)其他公交線路的車也都奇跡般的加入“新車”的行列，我只能發(fā)出“呵呵”來解答我的心情。我也為了站到好的位置，不得不從家中早出發(fā)15分鐘，只有犧牲我寶貴的睡眠時間。

那天也是湊巧，我沒有在高峰時段座了這個“新車”，車上有座，找了個靠窗的位置座了下來，過不久，上來一個女的，一身彩色裙子，手中拿了一個扇子，一面扶著她的母親，一面投了幣，在座下之后，便跟公交車司機攀談起來，在他們交談的過程中，我確定了一個事情，原來他們是同事，這個女的也是一個公交司機。

這個女的開口便問“這個小車，開起來好多了吧”。

“是，好多了，原來開的那個大車總是擔(dān)心。有些地段吧，街道兩旁的大樹特別多，對后車鏡的視角有一定的影響”司機師傅回答道。

女司機接著問“你還有幾年就退休了吧”( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

“還有三年就退休了”。

聽到這時我瞬間驚醒，不在抱怨小車的問題，一個在這個崗位上干了一輩子的人，對行車安全的那是用時間積累的過程，他們的經(jīng)驗告訴我們，這是一種不負責(zé)任。我們只想到舒適度和空間的大小，卻不知道忽略了最寶貴的東西，那就是“安全”。

無知，可以成為忽略安全的理由，生命，只有一次，可以用來冒險嗎？

視角對了，事情就合理了。

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