在吉航公司飛機附件修理廠，這個個由尖兵組成的小團隊，在執(zhí)行各個任務時總是能以團結(jié)協(xié)作，奮勇攻堅，沖鋒陷陣的精神完成好每一項任務。他們就是吉航公司飛機附件修理廠的作動筒工段，負責飛機各型作動筒、蓄壓器、彈射筒、主機輪、無損檢測等工作。近年來，他們克服人員短缺、飛機任務繁重等困難，齊心協(xié)力頑強拼搏，迎難而上、優(yōu)質(zhì)高效的完成了分廠下達的各項生產(chǎn)任務，多次被公司評為“模范班組”。

作動筒工段雖然只有九名員工，但個個都是生產(chǎn)一線的主力軍。徐振鋒是作動筒工段的工長，她人緣好，熱心腸，工作熱情高、質(zhì)量高是分廠出了名的。工段員工常常因為工作繁忙，無法有效承擔起衛(wèi)生清掃工作，她就一個人把工段所負責的責任區(qū)全部打掃一遍。為了班組員工能夠按時完成生產(chǎn)任務，她根據(jù)分廠下達的生產(chǎn)作業(yè)計劃，及時提醒工人分解、提缺件、轉(zhuǎn)工序、解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。班組員工不論誰因為缺件原因造成生產(chǎn)積壓，她就和工人一起加班搶任務，與工人一起分解、修理、清洗、打保險，在她的幫助下，大大縮減了交付產(chǎn)品的時間，為了工序按時開工生產(chǎn)提供了保證。

作動筒工段的產(chǎn)品普遍又大又沉，而且難分解，勞動強度大。班組的三名女工干起活來一點也不比男人差，承擔工段將近一半的生產(chǎn)任務，不怕臟、不怕累、為了按時完成任務，顧不上照顧家庭，常常白天干滿點，晚上不回家繼續(xù)在單位加班，將全部心思投入到生產(chǎn)工作中。老師傅吳維明的產(chǎn)品非常難分解，常常一個加力桿分解不下來就再套上一個加力桿，再分不開就站在凳子上，每次分解完都是一身的汗。青工李根承擔將近兩個人的工作量，而且所修的產(chǎn)品都在幾十斤以上，由于缺件原因，經(jīng)常造成生產(chǎn)積壓，缺件到位他便放棄自己的休息時間，晚上和雙休日都來車間加班搶任務。黨員王洪志在援外專家離廠后，主動承擔起主輪的修理任務，不計得失、不講條件。探傷室的兩名員工負責全廠的磁力探傷檢查。數(shù)百上千件的零件都需一一檢查，他們心不焦、氣不燥，一一把關(guān)，不放任何有問題的零件。近期，為確保兩架某型新機的修理周期，工段員工在工長的帶領下，互幫互助、齊心協(xié)力、加班加點、優(yōu)質(zhì)高效的完成了這兩架飛機的修理任務。

這就是作動筒班組的風采，作為精兵強將，他們在自己的崗位上“敢打敢戰(zhàn)”，作為團隊，他們用自己獨具特色的“核心”“合力”展現(xiàn)著一個尖兵班的風采。

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