公車改革要警惕“變相福利”

目前,深圳市公車改革進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，深圳市直機(jī)關(guān)3月20日所有涉及改革車輛將被封存，等候下一步具體處置。涉及在職在崗正局級(jí)以下公務(wù)人員，將按職級(jí)每月發(fā)放交通補(bǔ)貼，具體補(bǔ)貼數(shù)額未有定論。(2014年3月13日 京華時(shí)報(bào))

公車改革提出后，一直是輿論所關(guān)注的熱點(diǎn)，因?yàn)槿?jīng)費(fèi)中，公車經(jīng)費(fèi)一直很高，“車輪腐敗”現(xiàn)象的存在在很大程度上削弱了我國政府的公信力，也危害了國家和人民的利益。深圳市公車率先公車改革，可謂是大快人心，說明已經(jīng)開始執(zhí)行了中央印發(fā)的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》其中提出“取消一般公務(wù)用車”的制度，公車改革已經(jīng)啟動(dòng)。

但是取消了公務(wù)用車稍不注意也會(huì)引發(fā)一些問題，比如發(fā)放一定的公務(wù)用車補(bǔ)助一定要高度重視，補(bǔ)助的發(fā)放很容易產(chǎn)生腐敗問題，要警惕“野火燒不盡春風(fēng)吹又生”，讓公務(wù)公車補(bǔ)助成為了領(lǐng)導(dǎo)干部的變相福利，這樣非但沒有達(dá)到治理公車腐敗的目的，更有可能造成更大的腐敗。因此政府在制定“車改”時(shí)多多少少傾聽民意，然后根據(jù)各地的實(shí)際情況嚴(yán)格制定的公車改革的補(bǔ)貼政策，確定公車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，讓每個(gè)干部得到的車補(bǔ)，只能用于與交通有關(guān)的事項(xiàng)，除了用于公務(wù)交通相關(guān)事項(xiàng)上支出外，不能取現(xiàn)，也不能在其他商場(chǎng)、超市等地方消費(fèi)，監(jiān)管部門還要在改革中著力暢通群眾監(jiān)督渠道，這就很好地解決了“補(bǔ)貼”成為福利的問題，也有利于社會(huì)的監(jiān)督。只有在陽光下運(yùn)行權(quán)力，腐敗才能失去其滋生的土壤，進(jìn)而也才能杜絕腐敗，才能不斷得到人民群眾的信任與支持。

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