2023年4月18日，上海車展正式拉開帷幕。在本屆車展上，新款保時(shí)捷Cayenne正式亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為94.8-250.8萬元，新車采用了全新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并在動力系統(tǒng)以及底盤方面進(jìn)行了一定程度的升級。同時(shí)，新款Cayenne Turbo GT也一同放在一起展示。詳細(xì)請往下看。

保時(shí)捷重磅車型新款Cayenne作為中期改款車型，新車針對外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)均有升級。此次改款也是Taycan的顯示與控制理念在內(nèi)燃機(jī)車型上的首次應(yīng)用。

外觀方面，新款Cayenne前臉主要針對引擎蓋、前格柵和燈組造型等進(jìn)行了微調(diào)。換裝了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，頭燈的造型更加扁平，日行燈也采用了類似Taycan上的四點(diǎn)式LED日行燈的設(shè)計(jì)。新款車型標(biāo)配了矩陣式LED前大燈，下方前包圍的三段式進(jìn)氣口整體尺寸相比老款車型更大，LED日行燈也被融入在了左右兩側(cè)。

車身側(cè)面與現(xiàn)款車型基本一致，圓潤但不顯臃腫，在沒有過多腰線的修飾下反而顯得力量感十足。體現(xiàn)出了設(shè)計(jì)師內(nèi)在的藝術(shù)精髓。實(shí)拍車型配備的22英寸雙五輻式輪圈尺寸非常大，整體視覺效果也頗為飽滿。

在車尾部分，新車則主要對尾燈進(jìn)行調(diào)整，相依舊是紅色的貫穿式結(jié)構(gòu)，但整體變得更加纖薄，同樣要更加接近于Taycan車型的最新家族風(fēng)格，但還是要略微粗壯一些，顯示的SUV車型的身份，而尾箱線條依舊凹凸有致，Coupe車型也依舊帶有主動式尾翼，后保險(xiǎn)杠部分根據(jù)車型則分為多種排氣造型，顯示了動力上的差異。

內(nèi)飾的變化可謂天翻地覆，新車采用12.6英寸全液晶儀表 12.3英寸高清中央顯示屏的布局，并支持選裝10.9英寸副駕駛側(cè)顯示屏，標(biāo)配在線導(dǎo)航與多媒體服務(wù)。換擋機(jī)構(gòu)被調(diào)整到中央顯示屏左側(cè)，從而留出更多的中控空間來放置帶有實(shí)體按鍵的空調(diào)控制面板。包括空調(diào)出風(fēng)口、點(diǎn)火按鍵等許多細(xì)節(jié)都使用了新的造型。如果說出風(fēng)口的樣式還能接受，那點(diǎn)火按鍵的設(shè)計(jì)應(yīng)該許多人和我一樣都有點(diǎn)不太適應(yīng)了。

另外，新車擋把不再位于中控臺下方，而是移至儀表右側(cè)，且整個(gè)造型變化幅度非常大。整體節(jié)省了檔把的空間，這樣看起來更加時(shí)髦并且有著顯著提升。

動力方面，新款Cayenne入門版車型依舊搭載3.0T發(fā)動機(jī)，最大功率提升至354馬力，最大扭矩提升至500?！っ住ayenne S將換裝4.0T V8發(fā)動機(jī)，最大功率474馬力，最大扭矩599牛·米。依舊提供Turbo GT版本，其搭載的4.0T發(fā)動機(jī)將最大功率進(jìn)一步提升至660馬力，最大扭矩達(dá)到850?！っ?。新款Cayenne E-Hybrid將會搭載25.9kWh電池，動力上將搭載3.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合，最大功率469馬力，最大扭矩649牛·米。新車將會全系配備8擋手自一體變速箱，同時(shí)底盤方面也將進(jìn)行升級。據(jù)悉，新車將會換裝雙腔室雙閥門的空氣懸架替代目前三腔室單閥門空氣懸架，這一變化使得新車的懸架阻尼變化更加明顯。另外，新車還將專為中國市場提供了一款搭載2.0T發(fā)動機(jī)的插混車型。

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