我們在買車詢價的時候，往往會遇到汽貿(mào)的裸車報價要比4S店更低的情況，為什么汽貿(mào)的車子是從4S店進(jìn)的，賣的反而比4S店還便宜？很多人都不理解這個問題，認(rèn)為汽貿(mào)根本不可能做到比4S店更便宜，實際上是有可能的，這涉及到汽車市場的眾多潛規(guī)則。二網(wǎng)也就是汽貿(mào)的價格真的可能做到比一網(wǎng)也就是4S店更便宜。

1、汽貿(mào)是全國進(jìn)貨

我們買車的時候，如果瀏覽一些汽車網(wǎng)站就會知道，全國各地的汽車價格差別很大，像北京的新車價格較低，而一些三四線城市車價較高，而汽貿(mào)是全國范圍內(nèi)進(jìn)貨的，哪里的貨便宜從哪里進(jìn)貨，所以汽貿(mào)可以做到比本地4S店更低的價格。

2、4S店運營成本太高

4S店的運營成本很高，豪華品牌的4S店沒有大幾千萬是拿不下來的，普通品牌至少也要大幾百萬，還有設(shè)備、人員工資等等成本，所以4S店的建設(shè)、維護(hù)、人員開支都很高，這些費用都會攤到車價上，而汽貿(mào)一間門面房，三四個人就能開業(yè)了，運營成本要低得多。

3、汽貿(mào)通過金融手段謀利

另外，汽貿(mào)可能在車價上比較低，但是往往在金融政策上沒有4S店規(guī)范，比如說貸款手續(xù)費較高，貸款利息較高等，另外有些沒有貸款資質(zhì)的人，也往往喜歡在汽貿(mào)買車，而這時候汽貿(mào)往往吃準(zhǔn)了這些人不好在銀行貸款，簽訂的都是貸款利息非常高。所以說雖然看起來汽貿(mào)的車價更低，但是實際上總價并不一定低。

從以上幾點就能夠看出來，汽貿(mào)車價報的比4S店更低，是很正常的，但是要注意汽貿(mào)的購車總價是多少，要把利息和手續(xù)費都考慮進(jìn)去。