日前車叔獲悉，特斯拉遭到了韓國公平交易委員會（KFTC）的指控，原因是特斯拉在廣告中夸大電池性能。2022年2月15日，有消息稱韓國反壟斷監(jiān)管機構(gòu)正在調(diào)查特斯拉，KFTC有關(guān)人士表示：“我們計劃召開會議，決定對特斯拉的懲罰力度?！?/p>

據(jù)車叔了解，特斯拉在韓國市場銷售的多款車型在零下溫度或高速公路上行駛時，續(xù)航能力就會明顯下降，而特斯拉并未在官網(wǎng)和廣告中提及這一現(xiàn)象。特斯拉在其網(wǎng)站聲稱，特斯拉Model 3滿電狀態(tài)下續(xù)航能力至少為528km，但這個數(shù)據(jù)與低溫環(huán)境下或高速行駛時的實際續(xù)航里程不符。

另外值得一提的是，韓國消費者在特斯拉官網(wǎng)訂車時，需繳納100000韓元定金，約合人民幣530元，取消訂單后無論車輛是否發(fā)貨，這筆款項都不會退回。對于特斯拉的這種霸權(quán)行為，KFTC認為也是不合理的，所以計劃對特斯拉定金不退的政策進行處罰。

純電動車的續(xù)航里程一直是消費者非常關(guān)心的問題，鋰電池的特性導(dǎo)致其在低溫環(huán)境下儲電能力會變?nèi)酰瑤缀跛屑冸妱榆嚩即嬖谶@種情況。有國內(nèi)專業(yè)媒體將市面上幾乎所有的純電動車進行了極寒測試，發(fā)現(xiàn)基本上續(xù)航都得打五折，按照KFTC對于特斯拉的處罰理由，那這些新能源車的所屬車企無一幸免。

對此大家有什么看法呢？歡迎留言討論。