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雙球體球形補償器的工作原理

2023-02-17 14:16 作者:李恒道  | 我要投稿

雙球體球形補償器的工作原理

在雙球體球形補償器打開并穩(wěn)定之后,雙球體球形補償器聽到雙球體球形補償器流經(jīng)的各管路及閥件接頭處有絲絲的跑氣聲,如聽到明顯的漏氣聲,說明系統(tǒng)有大漏,依據(jù)漏氣聲,追查出泄漏處,并加以排除。對雙球體球形補償器中輕微漏氣的檢查。雙球體球形補償器方法是堵住雙球體球形補償器出口,觀察雙球體球形補償器中流量計內(nèi)的。

雙球體球形補償器
雙球體球形補償器
雙球體球形補償器

如果能緩緩下降為零,即可認為此雙球體球形補償器試漏合格。如雙球體球形補償器不能降到零,可用肥皂水在各接頭處仔細觀察。直到找到泄漏處為止。觀察系統(tǒng)壓力表,不得在半小時之內(nèi)有5kPa(相當于0.05kgf/cm2)以上的下降。此時系統(tǒng)壓力應(yīng)在0.25MPa(相當于2.5kgf/cm2)以上。

必要時可在系統(tǒng)出口處外接一個0.5級標準壓力表來讀取壓力變化數(shù)。管道焊接,管道焊接前應(yīng)先編制焊接程序輸入到,試焊樣品,樣品合格后,方能焊接,進行完一天的焊接后,再焊樣品。

雙球體球形補償器由于焊接參數(shù)一直儲存在焊機里,焊接時又非常穩(wěn)定,所以雙球體球形補償器焊縫質(zhì)量也是合格的。焊接質(zhì)量由微機控制,減少了由于人為因素對雙球體球形補償器焊接質(zhì)量的影響,既提高了工作效率,又能得到高品質(zhì)的焊縫。雙球體球形補償器若與其他可燃氣體管道連接時,其間距不應(yīng)小于0.5M;連接敷設(shè)時間距不應(yīng)小于0.25M。




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