文/行走斯圖卡

中印邊境局勢正在持續(xù)發(fā)酵，印度外長、陸軍參謀長相繼放話降低調(diào)門，向中國釋放出和平的意愿，但是有些人依舊固執(zhí)地煽動社會情緒，非要印度在邊境主動進(jìn)攻，將兩國拉入萬劫不復(fù)的深淵。

據(jù)環(huán)球時報9月6日報道稱，印度《印刷報》（ThePrint）網(wǎng)站日前發(fā)布了一篇措辭非常強硬的評論文章，作者是一位印度空軍退役少將，他寫道“中國空軍無法和印度匹敵，印度政府的立場應(yīng)該是懲戒中國而不是阻止中國?！?/p>

文章洋洋灑灑、列舉了很多方面的理由，比如“解放軍部署防空導(dǎo)彈是承認(rèn)防空體系有縫隙”之類千奇百怪的理由；不過文章唯獨沒有提到一點：與印度空軍相比，解放軍作戰(zhàn)體系更加完整，除了殲-20、殲-16這些先進(jìn)戰(zhàn)斗機之外，還有空警-500、空警-2000，以及高新系列特種機，電子戰(zhàn)能力和信息化水平遠(yuǎn)超印度空軍，在這里邊境對峙期間，解放軍將殲-20派往前線，說明五代機已經(jīng)很好融入了空軍的作戰(zhàn)體系，而這種作戰(zhàn)體系已經(jīng)超出了印度空軍的理解范疇，因為他們根本不知道五代機在現(xiàn)代空戰(zhàn)中的優(yōu)勢，此前就曾經(jīng)有不少軍事專家指出，用四代機的概念去衡量五代機的作戰(zhàn)方式，將會是一場災(zāi)難。

如果這位退役少將是抱著這種想法，只能讓人驚訝于印軍指揮人員的素質(zhì)，因為這位少將不是第一個盲目高估自己、惡意貶低對手實力的印軍高層，印度前空軍司令也曾一度叫囂“陣風(fēng)戰(zhàn)斗機優(yōu)于殲-20”，而他認(rèn)為殲-20不具備隱身能力的理由是“殲-20有鴨翼，因此感覺上是這樣”；如果印度空軍都是這樣憑感覺來評估實力，這大概也就能證明為何在克什米爾，印度空軍對巴基斯坦空襲未果還損失一架米格-21的丟人表現(xiàn)的原因了。

不過這位少將可能也有別的想法，比如借機狠狠地踩陸軍幾腳。印度空軍和陸軍一向不對付，尤其是陸軍把控著三軍指揮大權(quán)，印度陸軍參謀長也是印軍總參謀長，長期以來印度陸軍一直壓制空軍的軍費需求，兩者積怨頗深。在這次中印邊境對峙中，印度陸軍的表現(xiàn)乏善可陳，死了20個人不說，所謂的戰(zhàn)果基本靠媒體吹噓，這種情況下，印度空軍人士紛紛叫喊“我行我上”，無疑就是壓制陸軍一頭；除此之外，印度空軍中“親美派”眾多，不少做派都是標(biāo)榜美軍，要求引進(jìn)美式戰(zhàn)機的聲音也不絕于耳，這些人必然會站在美國的立場上說事。

在這種情況下，印度空軍基本上不會站在大局的角度，提出什么好建議，只會夸大自己的作戰(zhàn)能力，搶奪軍費份額。這位少將說，印度空軍可以很好的給陸軍支援，那么有過什么驚艷的表現(xiàn)嗎？在1999年印巴錫亞琴冰川作戰(zhàn)中，印度空軍表現(xiàn)就非常糟糕，不僅未能及時給陸軍提供支援，反而被巴基斯坦為數(shù)不多的防空武器連續(xù)擊落多架戰(zhàn)機；在去年2月份的表現(xiàn)依舊丟人，依舊靠謊報軍情騙勛章來掩飾自己的失敗。

兵者，國之大事、死生之地，不可不察也。印度軍方人士也該反思一下這些行為，如果這般不負(fù)責(zé)任的煽動民粹主義，給莫迪政府施加壓力，真的是要把印度打回到以前的那種分裂狀態(tài)？