近日，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰在財(cái)報(bào)會(huì)上透露了一些最新的進(jìn)展。他表示，小米汽車的夏測(cè)已經(jīng)順利完成，進(jìn)展超出預(yù)期，維持2024年上半年量產(chǎn)和開(kāi)售的目標(biāo)不變。他還透露，小米汽車目前相關(guān)研發(fā)人員接近3000人，采用了全程自研的方式，所有方面幾乎全是小米自研的。

雷軍曬出合影，手持的橫幅：為小米汽車而戰(zhàn)

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此前，小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍也在微博上曬出了一張團(tuán)隊(duì)合影，IP歸屬地為新疆。合影中眾人手持的橫幅上面寫著“為小米汽車而戰(zhàn)”幾個(gè)大字。這引起了外界廣泛關(guān)注，紛紛猜測(cè)：小米汽車極有可能在新疆夏季進(jìn)行路試，且雷軍親自帶隊(duì)。盧偉冰也在財(cái)報(bào)會(huì)上證實(shí)了這一猜測(cè)，并表示非常滿意夏測(cè)的結(jié)果。

據(jù)悉，小米汽車的首款產(chǎn)品將是一款中型SUV，將對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，預(yù)計(jì)將提供101kWh的電池版本和激光雷達(dá)選配。有業(yè)內(nèi)人士透露稱，小米首款轎車的起步價(jià)將很可能下探到20萬(wàn)元以下，來(lái)到17萬(wàn)元的水平。

此外，該車將提供101kWh電池版本和選配激光雷達(dá)的版本。在高溫環(huán)境下，小米汽車可以給出8.8kWh/100km的表現(xiàn)，比特斯拉官方給出的Model 3能耗參考數(shù)據(jù)更低。

綜合來(lái)看，小米汽車的首款產(chǎn)品已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。

小米集團(tuán)的最新財(cái)報(bào)顯示，第二季度營(yíng)收為 673.5 億元，同比下滑 4%。但是凈利潤(rùn)則上漲了 168.5%，非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則下經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)更是增長(zhǎng)了 147%。

此外，小米在今年第二季度的研發(fā)支出也增長(zhǎng)了 21%，研發(fā)人員數(shù)達(dá)到了 16834 人，占總員工的 52%。值得一提的是，全球 MIUI 月活躍用戶數(shù)達(dá)到了 6.06 億，同比增長(zhǎng)了 10.8%。而小米 AIoT 平臺(tái)連接的 IoT 設(shè)備數(shù)也增長(zhǎng)了 24.2%，達(dá)到了 6.55 億。

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