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直到 2024 年才會發(fā)布的新 iPhone SE 最終將獲得全新設計，配備 6.1 英寸 LCD 屏幕。最近網(wǎng)絡上分析師開始爆料，據(jù)他說，我們正在談論一個帶有劉海的屏幕，但目前尚不清楚它是動態(tài)島、舊劉海還是只是前置攝像頭的切口，就像大多數(shù) Android 智能手機一樣。

鑒于我們之前聽說過有關新款 iPhone SE 側面 Touch ID 掃描儀的傳聞和預測，后一種選擇也可能是這樣。我們也不止一次聽說過 iPhone XR 將作為新一代 iPhone SE 的基礎，這與有關顯示特性的信息是一致的。

通過工作，楊可以接觸到與屏幕相關的信息，所以他往往比普通的知情人知道得更多。他描述了可折疊的谷歌智能手機、三星和蘋果的一些旗艦產(chǎn)品，以及其他一些設備。

有了 iPhone 14，最好不要坐過山車。手機將超載視為事故并呼叫救援服務

iPhone 14發(fā)布后，博主們就開始在真實條件下測試事故探測器，結果發(fā)現(xiàn)它真的很好用。但現(xiàn)在該功能出現(xiàn)了一個意想不到的缺陷：手機中的重力傳感器（陀螺儀和加速度計）被定義為意外……乘坐過山車。

最近海外曝出新的iPhone 14事故“自 iPhone 14 上市以來，金斯島游樂園附近的緊急呼叫中心接到了至少 6 通電話，稱“這臺 iPhone 的主人發(fā)生了嚴重事故……”。除了所有者只是在坐過山車”。

隨著時間的推移，Apple 顯然會微調(diào) Crash Detection 功能，它會停止將過山車誤認為是事故，但在此之前，建議用戶在坐在景點椅子上之前打開飛行模式或關閉 Crash Detection與 iPhone 14 。或者您不能隨身攜帶手機。

其中一些 iPhone 14 Pro鏡頭是上一代 iPhone 遺留下來的。

iPhone 14 Pro 和 14 Pro Max 智能手機中使用的圖像傳感器的名稱已出現(xiàn)在網(wǎng)絡上。

從這些數(shù)據(jù)來看，蘋果新品的主要傳感器是索尼IMX803。我們之前聽說它是一個 1/1.3 英寸的光學格式傳感器。

回想一下，iPhone 13 Pro 和 13 Pro Max 主要使用 1/1.65 英寸傳感器作為攝像頭?？偠灾?，如果早期的 IMX803 報告是正確的，那么按照今天的標準，新款 iPhone 使用的傳感器相當大。

超寬依賴于我們以前從未聽說過的索尼 IMX633 傳感器。它的光學格式未知，但這里的像素大小為 1.4 微米，而上一代蘋果旗艦產(chǎn)品為 1 微米。

但長焦保持不變——以索尼 IMX713 為核心。使用索尼 IMX590 的 ToF 傳感器也沒有改變。前置攝像頭基于新的索尼 IMX714 傳感器，其參數(shù)也未知。

“iPhone 14 Plus 普遍不好”，相機比小米副旗艦差。

iPhone 14 Plus 智能手機上市銷售，與iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 不同的是，智能手機無需排隊。

一些已經(jīng)收到新手機的用戶在論壇上分享了反饋。其中一位表示 iPhone 14 Plus 上的照片不如小米子旗艦，而他并沒有從智能手機上獲得任何新印象。

另一位用戶說：“iPhone 14 Plus 總體上很糟糕。沒必要買，還是等下一代吧?！眎Phone 14 Plus 可以看作是 iPhone 14 的放大版。

iPhone 14 Plus 采用 6.7 英寸大屏幕，刷新率為 60Hz，分辨率為 2778 x 1284 像素。他收到了單芯片 Apple A15 系統(tǒng)和光學圖像穩(wěn)定功能。

不過，iPhone 14 Plus 的電池容量為 4325 mAh，而 iPhone 14 的電池容量僅為 3279 mAh。

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