張國寧： 年齡:20 身高：180 體重：90斤 國籍：華夏祖籍：齊魯鳶都益縣人 曾就讀于美利堅耶魯大學(xué)取得鐵道機車和鐵道工程雙博士學(xué)位，有6年的海外生涯第二集中的四年，前兩年是在1946年前十歲跟隨父母出國兩年半年后前往美國耶魯大學(xué)深造1950年回國精通日耳曼語、華夏語、齊魯話、英語、美式英語、櫻島語、楓葉語、俄語。參加了韶山8型電力機車研制并提出氣動外觀及涂裝，參與沖高實驗參加青州至溏口鐵路建設(shè)與韶山1型電力機車，韶山8型電力機車，及前進型蒸汽機車三位總設(shè)計師成為摯友。2003年參與天朝之星實驗并結(jié)識天朝之星設(shè)計師。2011年參與723事故調(diào)查，2009年進入鐵道部，同時提出青龍一型電力機車方案，因其提出的機車概念超前，功率超高性能極佳后期成為國內(nèi)外知名車型，成為高級工程師。2022年參與6.4事故救援及調(diào)查。 劉天征： 年齡：50 身高：179 體重：79斤 國籍：華夏祖籍：齊魯濼邑高唐人 中櫻混血其母親在三歲時用家族要求返回櫻島隨后，在第二次世界大群架中，成為慰安婦，精神致殘而s家族開始衰敗父親在母親走后的第5年身患重病，不久撒手人寰劉天中因此被迫開始流亡生活1912年進入膠澳四海機車廠成為螺絲工因其年齡尚小成為員工們關(guān)照的對象參加了多次重點工程在50年的國慶周年后，機車下線現(xiàn)場，作為煤水車負責人的他表示要繼續(xù)制作機車曾在1939-1946年的時候在美利堅卡內(nèi)幾理工學(xué)院學(xué)習(xí)取得鐵道工程碩士學(xué)位，1947年回國。后因努力工作，成為走行部重點工程月牙板的負責人后期自學(xué)鐵道工程參加了青州至溏口的線路建設(shè)，1992年進入鐵科院工作。2003年進入鐵道部工作參與天朝之星實驗，2011年參與723救援，協(xié)助張國寧的青龍1型電力機車成為走行部及受電弓負責人。 李為國： 年齡：30 身高：190 體重：120斤 國籍：華夏 祖籍：齊魯膠澳即墨人 從在國內(nèi)短暫學(xué)習(xí)過鐵道機車學(xué)業(yè)后去國外深造半年在走行部上有極高的造詣成為八一號走行部負責人，1962年開始參與韶山一型電力機車實驗，并與韶山一型電力機車總設(shè)計師相識。1974年參加陳錦鐵路開通儀式。1999年進入鐵道部專運處工作，2001年成為專運處機車司機，2003年參與天朝之星實驗2004年升級為資深司機，2005年開始學(xué)習(xí)CRH2A型電力動車組駕駛技術(shù)，2006年六月通過考核，2007年參加第六次大提速，同年1月28日駕駛CRH2A-021A號電力動車組擔當N521次列車從申城南前往錢塘成為申城有史以來第一列高速動車組。2009年回到天朝南車膠澳四海車輛廠工作，成為氣動外觀部主任，參與486.1沖高實驗。 王叔（王康安） 年齡：45 身高：167 體重：152斤 國籍：華夏 祖籍：齊魯鳶都益縣人 其人物經(jīng)歷復(fù)雜，1936年參加紅軍，1940年入黨，1950年退伍。最高軍銜至中尉。退伍后回到老家益縣成為縣長，成為張國寧的引薦人，大力支持青州至溏口的鐵路建設(shè)，后又提議停工，在文化大革命期間，曾一度走了彎路，后經(jīng)教導(dǎo)改正。2014年在益溏鐵路西遷儀式上致辭。 國家：華夏（中國）櫻島（日本）大英（英國）美利堅（美國）蘇聯(lián)（直接用了國家名稱）楓葉國（加拿大） 地區(qū)：大家可以自己去查陳倉、申城、鳶都、益縣、溏頭、膠澳、四海是我自己改的原文是四方 PS：又碼了這么多字，身為作者的化身的那個人也即將登場嘍人物經(jīng)歷極其豐富各個方面與作者保持一致就是嘛，性格還是一樣嗯，性格可能會導(dǎo)致的話嗯，有點刀 PS中的PS，當個小彩蛋： 城市中的喧鬧，即便到了傍晚，也依舊沒有消停，一座新小區(qū)內(nèi)，6樓601房間。 一位身著黑衣的少年看著窗外喧鬧的城市，又抬手看了看表，隨即向桌邊的電話走去。他打出了那個號碼，那個能改變這個世界的號碼。 電話通了，對面?zhèn)鱽硪粋€沉厚的聲音：“是UP主嗎？您終于來電話了。我們等了太久了?！?此時穿著黑衣服的少年說：“我該出發(fā)了，那個人準備好。讓那群人準備好，我立刻搭乘L1988過去。當然，新的L2014已經(jīng)準備好了。返程的車L1987，和新的L2009。全部都準備好了。這四趟車不會有任何危險，就是時間不一定。就這樣，我們膠澳見?！鄙倌觌S機掛斷了電話。少年拿起手機，放進了兜里，拉上拉鏈，戴上帽子。下了樓，徑直走向了小區(qū)外的一個老車站。他走進了車站，又一次坐在調(diào)度場廢棄的鋼軌上，等啊等。直到凌晨零點。一聲本不應(yīng)該出現(xiàn)在這電氣化為王的世界的聲音出現(xiàn)了。是蒸汽機車！那臺機車編號SJ1-0000！那位少年輕輕的微笑，隨機把頭轉(zhuǎn)向那個廢棄多年的側(cè)線，側(cè)線的信號燈常年保持在紅燈狀態(tài)。但是今天卻出人意料的成為了綠燈，少年隨機走向那臺蒸汽機車，他竟然牽著五節(jié)原色25B！水牌寫著：L1988 益縣—膠澳（單向不返程） 單項不返程！這證明這趟車開到了終點，就直接會作為一個從來沒有存在過的虛擬車次回到起點，不接受旅客。少年又是一笑，隨即登上了那臺編號SJ1-0000的駕駛室。少年看著那已經(jīng)熊熊燃起的爐火，再看看鍋爐氣壓。拍著扶手說：“世界1，我們該出發(fā)了?！彪S即拿起手臺說道：“L1988，益縣站幺道發(fā)車。”手臺里傳來調(diào)度的聲音：“臨1988，這是我們第幾次合作了？算了。L1988益縣站幺道發(fā)車信號好。一路順風(fēng)?！?少年聽后又是一笑，隨即拉響汽笛。嗚～～這漫長而又嘹亮的汽笛聲，伴隨著逐漸響起的鋼軌聲，以及蒸汽機車的呼哧呼哧聲，響徹了整個益縣市。L1988，在不斷的鋼軌聲中，駛?cè)肓艘惶査淼?，這個隧道明明只是個普通明洞，但是卻行駛了30分鐘之久。離開隧道，列車在飛快的奔馳中。借著傍晚以及山峰，以及那時不時傳來的蟬聲和鳥聲，L1988伴隨著汽笛聲，鋼軌聲，離開了了那燈火璀璨的小城，駛向了另一個世界。