趕在2022年的最后一天，入手了比亞迪的網(wǎng)紅款車型秦Plus DM-i，這也是我家購入的第一款車，都說車是男人的第二個老婆，為了更好的呵護“她”，我得選擇一款功能強大的行程記錄儀來保護“她”，在朋友的推薦下，我入手了佑途C2M行車記錄儀。

市面上行車記錄儀有很多，為啥我最終選擇了佑途C2M呢？首先看中的就是它支持4K畫質(zhì)，其次是因為它擁有ADAS功能，ADAS是一種高級輔助駕駛技術(shù)，能在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險，提高安全性的主動安全技術(shù)。

佑途C2M采用了主機和攝像頭分體式設(shè)計，攝像頭可90°旋轉(zhuǎn)，避免了因主機長時間運行，產(chǎn)生的高溫對攝像頭造成的影響。

主機帶有3M貼膠，便于粘貼在前擋風(fēng)玻璃上，而攝像頭支持旋轉(zhuǎn)，能很好的調(diào)整到合適的角度。

最獨特的是佑途C2M有一塊單獨的屏幕，屏幕采用3D動態(tài)顯示，顯示屏上部則為電源按鍵，背面設(shè)置了電源接口，需要單獨接電使用。

主機部分支持使用點煙器接口來通電使用，對于我這種汽車知識為零的小白來說非常友好了，無需別人指導(dǎo)，直接插電來使用。

佑途C2M支持與手機互聯(lián)，可通過連接設(shè)備的WiFi來實現(xiàn)預(yù)覽實時畫面，這種設(shè)計不僅可免流量回放視頻、下載視頻，還可以進行功能設(shè)置、OTA升級等操作，這種做法為車主節(jié)約了流量費用，但若是開啟24小時停車監(jiān)控就無法通過APP來實時查看，建議后續(xù)可選擇切換網(wǎng)絡(luò)查看停車監(jiān)控。

在連接設(shè)備后，APP端會提供校正安裝位置的向?qū)Р僮?，避免因為安裝位置發(fā)生偏移，而無法更好的記錄車前狀況，這一點對于我這種新手安裝行車記錄儀來說是真的實用了。

在連接好佑途C2M行車記錄儀后，可對畫面進行調(diào)校，支持對行車記錄儀的防碰設(shè)置以及設(shè)備錄制好的視頻和截圖等查看。

佑途C2M支持4K超清畫質(zhì)，搭載了800W像素，150°的廣角能覆蓋3-4車道，可有效監(jiān)控前方行車環(huán)境，并且支持紅燈轉(zhuǎn)綠、前車起步等提醒功能。

在夜間行駛，佑途C2M的超清畫質(zhì)也能拍清楚前車的車牌及路面環(huán)境，能很好的保障車主權(quán)益。

佑途C2M最大的亮點除了4K畫質(zhì)外，就是提供了防碰撞模式。支持行人防碰預(yù)警、前車防碰預(yù)警&緩行防碰預(yù)警&安全車距提醒、車道偏離預(yù)警、前車起步提醒等功能，為車主提供駕駛輔助，讓開車途中能更好的安全駕駛。當(dāng)然為了便于不同車主的使用習(xí)慣，也按照老司機-新手的靈敏度個性化設(shè)置，讓駕駛途中更少的去打擾駕駛員行車。

一開始我以為佑途C2M行車記錄儀沒有提供屏幕，后來才發(fā)現(xiàn)是一個單獨包裝，這個顯示屏還是稍顯獨特，它通過與行車記錄儀聯(lián)動，在屏幕上模擬顯示周圍的車輛和行人，可以很直觀的看到車輛前方的危險因素。比如與前車較近，有碰撞風(fēng)險，就會顯示紅色的車體輪廓。周圍有人也會顯示模擬的人形輪廓。能精準(zhǔn)識別行人、自行車、電動車、三輪車等非機動車的動態(tài)軌跡。

雖然我的駕照早已更換過一次了，但是開車的經(jīng)驗還是很少，剛提了車不到半個月就碰擦了一次，為了能更好的保護自己，避免被碰瓷，還是得安裝一個行車記錄儀，佑途C2M行車記錄儀自帶的ADAS功能對于我來說并不陌生，對于上路經(jīng)驗少的我來說是非常實用。配合3D動態(tài)路況顯示屏，能讓我時刻關(guān)注到行車環(huán)境，滿足了我對高清、智能輔助等方面的需求。