近日有外媒報道，在圣誕節(jié)前夕，邁凱倫在美國肯尼迪航天中心的跑道上，由首席測試車手肯尼·布拉克駕駛邁凱倫peedtail創(chuàng)造了250英里/每小時（約403km/h）的速度記錄。同時邁凱倫還表示他們已經(jīng)對邁凱倫Speedtail進行了超過30次的極速測試，確保車速都能達到403km/h以上，以保證測試的嚴謹性。

邁凱倫Speedtail所創(chuàng)下的403km/h的記錄打破了之前由邁凱倫F1保持的386.4km/h的速度記錄，使它成為了邁凱倫有史以來最快的車型。為了能夠擁有如此高的極速，邁凱倫Speedtail的一切都在為更優(yōu)秀的空氣動力學設(shè)計、輕量化和大馬力服務(wù)。

邁凱倫Speedtail的外型頗有幾分科幻的味道，為了更好的梳理車身周圍氣流，它不僅取消了傳統(tǒng)的外后視鏡，而且還使用了大量的主動式空氣動力學套件，甚至不惜改變傳統(tǒng)座艙的布局，從而獲得更極致的風阻系數(shù)。為此，邁凱倫Speedtail車內(nèi)采用了3座布局，主駕駛位于座艙中央，另外兩個座椅分列主駕駛座兩側(cè)，稍稍偏后的位置。為了進一步降低車身重量，邁凱倫Speedtail上使用了大量的碳纖維材質(zhì)和鋁合金鍛造輪轂，最終雖然它的重量僅有1430kg。

動力部分，邁凱倫Speedtail使用了一套油電混動系統(tǒng)，綜合最大功率達到1050Ps、綜合最大扭矩1150N·m，0-300km/h加速時間只要12.8秒，這樣的成績讓邁凱倫Speedtail絕對稱得上是一臺速度機器，同時全球限量106臺，售價高達242萬美金的售價，目前已經(jīng)全部售罄了，據(jù)悉第一臺邁凱倫Speedtail將于2020年第一季度開始交付。