港鐵觀塘線

（MTR Kwun Tong Line）

，是中華人民共和國(guó)香港特別行政區(qū)境內(nèi)的城市軌道交通線路，于1979年10月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，代表色為綠色[1]。 港鐵觀塘線運(yùn)營(yíng)于香港九龍半島的九龍城區(qū)、油尖旺區(qū)、深水埗區(qū)、黃大仙區(qū)、觀塘區(qū)和香港新界的西貢區(qū)，起于黃埔站，止于調(diào)景嶺站[1]。 截至2019年10月，港鐵觀塘線全長(zhǎng)約14.2千米，共設(shè)置17站點(diǎn)，其中設(shè)有14個(gè)地下站，3個(gè)高架站，列車采用8節(jié)編組[1]。 截至2019年10月，港鐵觀塘線每小時(shí)單向最高載客量為85000人次[2]。 中文名 港鐵觀塘線 外文名 MTR Kwun Tong Line 開(kāi)通日期 1979年10月1日 軌道類型 城市軌道交通線路 所屬地區(qū) 中國(guó)香港特別行政區(qū) 設(shè)備設(shè)施

車輛設(shè)施

C-train列車

2008年，港鐵公司向中國(guó)北車購(gòu)買了20列新車，并于2011年在港鐵觀塘線投入使用。該列車由中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司制造，共8節(jié)編組，壽命可以達(dá)到40年，具有改良冷氣、照明系統(tǒng)等特點(diǎn)，每卡新車設(shè)有4個(gè)閉路電視，方便車長(zhǎng)向有需要的乘客提供適時(shí)協(xié)助。另外，該列車加設(shè)的隔音地板及膠門框能有效阻隔來(lái)自車底及車外的噪音，減少行車聲浪對(duì)乘客的滋擾[7]。

M-train列車

M-train是港鐵觀塘線的一款列車，列車動(dòng)力方式為6動(dòng)2拖，列車編組方式為A-C+D+B-C+D+C-A，以A-C為一組，B-C為一組，C-A為一組，D卡是隨意組合。A卡表示有駕駛室的動(dòng)力車廂，B卡表示有動(dòng)力無(wú)受電弓車廂，C卡表示有動(dòng)力帶有受電弓車廂，D卡表示無(wú)動(dòng)力車廂，每卡車廂提供39-45座位和最多268-272個(gè)站位[2]。

Q-Train列車

“Q-Train”列車由青島四方生產(chǎn)，將在香港市區(qū)線逐步取代舊式的英制港鐵列車“M-Train”，新列車設(shè)施在車廂空間、明亮度、智能化等六方面大為提升。