在2002年的東京汽車沙龍上，鈴木展示概念原型跑車鈴木隼Sport，它采用曾經(jīng)是最快的量產(chǎn)摩托——GSX-R1300R鈴木隼的1.3升直列4缸自然吸氣引擎，在9800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出177匹的最大馬力，在7000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出138牛米的最大扭矩。該車采用前中置后驅(qū)布局，配套6速序列式變速箱。

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鈴木隼Sport屬于微型跑車，長3790毫米，僅比第二代鈴木雨燕長95毫米；寬1760毫米，高1100毫米。它安裝鷗翼門，鋁制底盤，外形經(jīng)過風(fēng)洞試驗(yàn)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29cd。設(shè)計(jì)盡可能減重，降低重心，排氣管設(shè)計(jì)在左側(cè)，車身采用碳纖維復(fù)合材料，僅重550千克，前后配重50:50。車底平整，鴨尾，利用地面效應(yīng)增加下壓力。鈴木沒有計(jì)劃將其量產(chǎn)，也沒進(jìn)行過路上測試，外媒認(rèn)為它外形像英國的TVR跑車。

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