前有余承東上海街頭親測問界M5智駕版，今有何小鵬駕駛G6在廣州試XNGP。

何小鵬在微博表示：“今年是我真正高頻度在城市內(nèi)用智能輔助駕駛XNGP的第一年，剛剛開始我會有些緊張，激動，但是開了小幾百公里后會越來越放松，因此我請同事幫我拍了個小視頻來分享我開的方式?！?/p>

“有些事情一定要體感才可以真正感受深刻，XNGP每個季度會升級一次，一定會讓我們的出行越來越輕松，對懶得花精力在緩行狀態(tài)的我更是剛需，并不斷提高城市出行效率。我們在年內(nèi)會將 XNGP的城市范圍從現(xiàn)在幾個城市，擴(kuò)展到數(shù)十個城市，明年目標(biāo)會增加到中國大部分城市，歡迎大家來體驗全新G6和解鎖新的駕駛方式。”

在他的視頻里面，G6在進(jìn)入XNGP可用路段之后，能實(shí)現(xiàn)自主變道、上下匝道、識別修路樁桶并實(shí)現(xiàn)繞行等能力，整體看起來讓人放心。

不過何小鵬也表示，在識別樁桶并實(shí)現(xiàn)繞行的過程中，由于要保證安全，所以車輛執(zhí)行起來的效率會稍顯拖沓，后續(xù)會持續(xù)優(yōu)化，另外在一些特殊路面例如積水路還有一定的優(yōu)化空間。