飛機(jī)在著陸和起飛時(shí)，地面要對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生很大的沖擊力和顛簸振動(dòng)，對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和安全產(chǎn)生很大的影響。飛機(jī)上常采用緩沖裝置來減小沖擊和振動(dòng)載荷，并吸收撞擊能量。減震器的主要作用是吸收沖擊能量，使傳到機(jī)體上結(jié)構(gòu)上的沖擊載荷不超過允許值，在吸收能量過程中，減震器通過來回振蕩，把吸收的能量變成熱能耗散掉。

腹鰭是指 在飛機(jī)機(jī)身尾部下面順氣流方向布置的刀狀翼片。腹鰭在飛機(jī)側(cè)滑時(shí)起增加飛機(jī)穩(wěn)定性的作用，可以抵消一部分垂尾側(cè)向力對(duì)機(jī)身的扭矩。

撥叉是將飛機(jī)機(jī)身與機(jī)翼結(jié)構(gòu)相連，并控制力量的一個(gè)部件。它可以使飛機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)，進(jìn)行超過9萬次的起降。如果噴氣式飛機(jī)的上的撥叉系統(tǒng)在飛行中失靈，將會(huì)導(dǎo)致可怕的后果。

德國(guó)飛機(jī)配件（鋁釘、螺釘、螺母、墊圈等緊固件）進(jìn)口清關(guān)所需資料：

箱單、發(fā)票、合同、進(jìn)出口資質(zhì)

申報(bào)要素：0:品牌類型；1:出口享惠情況；2:用途（工業(yè)用、非工業(yè)用）；3:材質(zhì)（鋁）；4:種類（圖釘、螺釘、布、網(wǎng)、籬等）；5:GTIN；6:CAS；7:其他

最惠國(guó)稅率(%)：8

增值稅率(%)：13

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