5月28日，在剛剛開幕的粵港澳大灣區(qū)車展上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東透露，全新SUV車型問(wèn)界M7將于6月底正式發(fā)布，預(yù)計(jì)在7月正式交付。對(duì)于這款車，余承東也是寄予了厚望，在說(shuō)到這款車時(shí)不吝贊詞。

據(jù)工信部申報(bào)信息顯示，問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別為5020mm、1945mm、1775mm，軸距為2820mm，車內(nèi)采用六座座椅布局。對(duì)于問(wèn)界M7這款全新的SUV車型，余承東稱其舒適程度超越了埃爾法、雷克薩斯LM等豪車，甚至揚(yáng)言要把自己的豪華車送人或處理掉。

余承東當(dāng)然要為問(wèn)界M7站臺(tái)，但說(shuō)的話是不是有些太過(guò)頭了，讓人感覺(jué)很不真實(shí)，畢竟問(wèn)界M5距離30萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)似乎還差得遠(yuǎn)，現(xiàn)在又開始吹問(wèn)界M7，這和王婆賣瓜有什么區(qū)別？你夸任你夸，消費(fèi)者該不買還是不買。

同為30萬(wàn)級(jí)的增程式SUV，理想ONE近半年來(lái)的銷量達(dá)到了63455臺(tái)，而問(wèn)界M5僅為8518臺(tái)。論動(dòng)力系統(tǒng)，問(wèn)界M5采用的是四缸增程器，而理想ONE則是中國(guó)消費(fèi)者討厭的三缸機(jī)；論產(chǎn)品實(shí)力，問(wèn)界M5背靠華為這座大山，而在這樣的情況下問(wèn)界M5的銷量還遠(yuǎn)低于理想ONE，年銷量30萬(wàn)臺(tái)顯然是不可能的，余承東現(xiàn)在想起自己當(dāng)時(shí)吹下的牛恐怕都想找個(gè)地縫鉆進(jìn)去。

對(duì)此大家有什么看法呢？歡迎留言討論。