南京地鐵：

1號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.85，2號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.63，3號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.54，4號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.47，7號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.39，10號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.69，S1號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.26，S3號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.23，S6號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.11，S7號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.04，S8號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.22，S9號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.04

南京地鐵表現(xiàn)一般，客流量無(wú)明顯上升。

深圳地鐵：

1號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度2.98，2號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.69，3號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度2.25，4號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度2.31，5號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度2.90，6號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.03，6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)客流強(qiáng)度0.23，7號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度2.15，8號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.80，9號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.74，10號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.79，11號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.52，12號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.10，14號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.90，16號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.77，20號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.17

深圳地鐵客運(yùn)量931.82萬(wàn)人次，超越2023年4月28日886.82萬(wàn)人次的記錄，為今年第五次創(chuàng)新高，也是首次突破900萬(wàn)大關(guān)。1號(hào)線(xiàn)與5號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度接近3，5條線(xiàn)路客流強(qiáng)度破2，恭喜！

西安地鐵：

1號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.98，2號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度3.4，3號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.87，4號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度2.03，5號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.94，6號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度1.71，9號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.43，14號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.18 ，16號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.13，西戶(hù)線(xiàn)客流強(qiáng)度0.02

2號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度達(dá)3.4，霸主地位無(wú)可撼動(dòng)，4號(hào)線(xiàn)客流強(qiáng)度破2，大雁塔周邊旅游帶動(dòng)明顯。