開(kāi)倉(cāng)種業(yè)隆平，建底倉(cāng)

減倉(cāng)鋰電池，天賜

有色，尿素不動(dòng)

磷化工做t，云天化

逢低加倉(cāng)光伏+儲(chǔ)能，明陽(yáng)

等待輸變電高壓回調(diào)，觀察賢豐和大金

繼續(xù)研究充電樁賽道

面對(duì)市場(chǎng)恐慌情緒，做好倉(cāng)位管理，七層倉(cāng)位能讓你更好拿住票。

關(guān)于市場(chǎng)上唱衰鋰電池板塊，認(rèn)為其會(huì)高位大幅回調(diào)，依舊持續(xù)回調(diào)。都在唱鋰電池產(chǎn)能過(guò)剩的調(diào)調(diào)。聲音一多，就要激起自己的逆向思維了。

首先鋰資源上游依舊緊俏居高不下，尤其六氟磷酸鐵鋰，簡(jiǎn)直比鈷奶奶還大爺?？墒嵌喾啵铺旎?，天齊鋰業(yè)已經(jīng)跌無(wú)可跌了。

其次從鋰電池賽道的充電樁板塊看，充電樁的鋪設(shè)速度和覆蓋率，證明新能源動(dòng)力車和電動(dòng)車，其滲透率依舊強(qiáng)勁，證明上中下游傳動(dòng)是緊密的。

接著你買車，還是得等一年半載才能等到提車機(jī)會(huì)，依舊供不應(yīng)求。

最后國(guó)家經(jīng)濟(jì)彎道超車，民族的生存權(quán)和發(fā)展權(quán)，依靠新能源噴井試爆發(fā)和加速度，趕在2060完成80%的目標(biāo)碳排放，電能的布局，是離不開(kāi)輸變電高壓和儲(chǔ)能作為基礎(chǔ)建設(shè)的覆蓋的。所以鋰電池為代表的賽道有階段性引領(lǐng)回暖市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)的作用。也是國(guó)家力量在引導(dǎo)紓解市場(chǎng)導(dǎo)向風(fēng)向標(biāo)賽道。

唯一變化的是，已經(jīng)不是持股不動(dòng)就能掙錢的行情，需要?jiǎng)討B(tài)止盈止損來(lái)掙錢了，持股周期被拉長(zhǎng)了，原來(lái)的21天變成了48天。股性的股性波動(dòng)率和量比，都比原來(lái)弱勢(shì)不少，但是龍頭強(qiáng)者恒強(qiáng)。持股時(shí)間長(zhǎng)，但是掙錢效應(yīng)依舊比其他板塊更穩(wěn)定，更有持久性。

依舊還是那個(gè)調(diào)調(diào)，跟著國(guó)家隊(duì)走有肉吃，已經(jīng)到市場(chǎng)強(qiáng)消息確定的時(shí)候，消息面的作用已經(jīng)是沒(méi)什么作用的，基本是弄給散戶小白的料。南非疫情變異株其實(shí)很早就開(kāi)始消息了。布好了局，才傳導(dǎo)出來(lái)。所以要倒退兩周看資金流入的布局，才能預(yù)判大概率正確的市場(chǎng)行情。

鋰電池賽道，我更傾向繼續(xù)看好，性價(jià)比比原來(lái)更好。人棄我巧取，留30%的倉(cāng)位，真金白銀驗(yàn)證自己研究的思維邏輯。

我認(rèn)為國(guó)家貨幣政策也呈現(xiàn)了針對(duì)性結(jié)構(gòu)性緊縮。所以資金流動(dòng)性和靈活的度，要做好提前規(guī)劃。