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在服裝運輸過程中,如何減少成本提高效率?

2018-07-11 19:05 作者:冷蕓時尚博士  | 我要投稿

時尚公益課堂

第十八課

在服裝運輸過程中,如何減少成本提高效率?  

【講師】

Derek Wei


大家好,我是Derek Wei。我現(xiàn)在一家法國設(shè)計師品牌任中國區(qū)市場的產(chǎn)品經(jīng)理。在公司,我主要為亞洲區(qū)的店輔買貨、開發(fā)產(chǎn)品、調(diào)撥貨品及分析銷售數(shù)據(jù)等。

在進入現(xiàn)在這家企業(yè)之前,我在德資企業(yè)上海柏陽恒國際貿(mào)易有限公司任職采購經(jīng)理5年。期間主要帶領(lǐng)我的團隊為不同國家的不同品牌采購商品。在此前我則在一家大型臺資服裝生產(chǎn)型企業(yè)東莞宏大服裝有限公司工作,主要工作內(nèi)容為產(chǎn)品開發(fā)及大貨訂單管理。

我相信我在以下方面的經(jīng)驗可以幫到大家:

*我有多年的服裝和配飾新品開發(fā)能力,精通面輔料及服裝成本核算;

*我知道如何有策略地與供應(yīng)商談價議價;

*我熟知管理采購和跟單具體工作,能夠確保樣品及大貨訂單如期交貨;

*我也非常熟悉面輔料工藝及服裝縫制工藝;

*我也很熟悉各種印花、繡花、洗水工藝。

我希望通過冷蕓時尚公益課堂與大家分享我多年積累的行業(yè)經(jīng)驗。我也希望借此機會認識行業(yè)內(nèi)更多的朋友,并拓寬自己未來的職業(yè)發(fā)展道路。

 聯(lián)系方式

郵箱:derek_wei@163.com


雖然服裝運輸成本在企業(yè)總產(chǎn)值中占比不大,但如果能夠控制好也是一大優(yōu)勢。本次課程我將為大家介紹服裝產(chǎn)品包裝方法,物流運輸方式(具體環(huán)節(jié)及如何操作)以及相關(guān)文件。通過本次課程,希望有助于大家了解如何降低物流時間及成本。


產(chǎn)品包裝方法

a、

平裝、掛裝、折疊


平裝衣服一般是鋪平放在盒子里并用袋子隔開。通常會用于包裝比較高檔的或一些特殊款式的服裝。


掛裝先用塑料包裝袋進行包裝,然后用衣架直接掛在貨柜里面。對于貨柜運輸,其實有兩種選擇,散貨或整柜運輸。貨柜運輸對于貨車的環(huán)境要求很高,一般需要把車廂的地面、側(cè)面、頂面都要用紙封起來,這樣才能防止衣服在運輸?shù)倪^程中弄臟。 


掛裝的好處是省去了貨到目的地的整理環(huán)節(jié),舉例來說,現(xiàn)在有許多的奢侈品牌都會選用這種方法。因為他們可以選擇在工廠所在地(一般為發(fā)展中國家)把服裝整理好,這樣不需要花費時間、人力、物力在本國家上架前的整理,這樣不僅節(jié)省了費用,而且可以把貨品運到商店直接銷售,提高了貨品上架速度。


折疊方法它是最常見的,也是最節(jié)省運輸空間的一個方式。


b、

包裝尺寸


首先給大家介紹下常用的貨柜尺寸以及它們各代表的毛重和體積數(shù):


外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6寸,簡稱20尺貨柜;40英尺*8英尺*8英尺6寸,簡稱40尺貨柜;及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸,簡稱40尺高柜。



(圖片來源:mianfeiwendang)


20尺柜配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米;


40尺柜配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米;


40尺高柜配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米;


(注:網(wǎng)上這方面的信息比較多,對于其他貨柜尺柜,大家可以自行查找。)


這一部分需要注意的是,在裝箱過程中會出現(xiàn)脹箱的情況,舉例來說,一個紙箱它原有的長寬高都是1米,但是當(dāng)它裝完貨品后,如果裝的貨品過多,再次測量它個邊尺寸時,它的尺寸可能會增加,及出現(xiàn)比原有箱子體積大的情況。但是車廂的尺寸是固定的,所以大家在預(yù)定貨柜的時候要注意多預(yù)留出一些空間,否則會出現(xiàn)貨品裝不下的情況。 


因為之前我就碰到過這種情況,記得那一次客人訂了大約52立方米的貨品,根據(jù)上述貨柜數(shù)據(jù),訂40尺柜就夠了,所以當(dāng)時我就定了40尺柜,但是出現(xiàn)了脹箱的情況,結(jié)果到出貨裝箱的時候剩下幾個箱子裝不進,所以在這里把這個經(jīng)驗分享給大家。



產(chǎn)品運輸 


在這個部分我會重點介紹一下出口和進口流程:


出口流程,以FOB(全稱是:Free On Board,也稱“船上交貨價”,術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù))為例: 


1.首先讓國外客戶提供指定貨代/指定船公司的詳細資料;  

2.跟貨代訂艙、配艙; 這個環(huán)節(jié)要注意艙位需要提前預(yù)定,尤其是過年的時候,否則會出現(xiàn)訂不到艙位的情況; 

3.裝貨,在這個過程中,工廠還需要準(zhǔn)備商檢和申請產(chǎn)地證等文件; 

4.報關(guān); 

5.將提單和產(chǎn)地證等文件交給進口商,最后收款、結(jié)匯、退稅等。 


進口流程 :

1、確認訂單; 

2、申請銀行購買外匯付款; 

3、從進口商拿到合同、箱單、發(fā)票、提單、產(chǎn)證相關(guān)等資料文件; 

4、提關(guān); 

5、海關(guān)審價、交稅; 

6、海關(guān)檢查放行; 

7、最后安排提貨和分貨等。 


物流相關(guān)文件 


箱單:是用以說明貨物包裝細節(jié)的清單。它的作用主要是補充發(fā)票內(nèi)容,詳細記載包裝方式、包裝材料、包裝 件數(shù)、貨物數(shù)量、重量等內(nèi)容。


發(fā)票:有出口商、進口商、收貨人等信息。


提單:里面內(nèi)容包括船號發(fā)貨港、目的港等信息。


總結(jié)整理:Ruizhi Sheng

編輯:Ruizhi Sheng & Hanshu Zou

冷蕓時尚圈已經(jīng)成立。本群是開放群,主要是為了讓時尚產(chǎn)業(yè)相關(guān)的從業(yè)人員和時尚愛好者通過此平臺相互認識、學(xué)習(xí)和成長。若想加入冷蕓時尚圈,請加微信ruizhi-sheng,并務(wù)必注明“冷蕓時尚圈+姓名及職業(yè)+具體入群理由”,并說明入群希望得到的收獲。本群只關(guān)注時尚行業(yè)內(nèi)容,嚴禁發(fā)送廣告、低俗、社會、政治等不相關(guān)內(nèi)容。違者將被退群及拉黑。

關(guān)于冷蕓

冷蕓,博士,其研究領(lǐng)域主要為中西時裝體系對比。服裝商業(yè)顧問及時尚評論人。其撰稿媒體包括《周末畫報》,搜狐時尚,及《BoF時裝商業(yè)評論》。其培訓(xùn)合作企業(yè)則包括唯品會,康泰納仕時尚培訓(xùn)中心等。2013-14年紐約帕森斯設(shè)計學(xué)院(Parsons)訪問學(xué)者;美國政府富布萊特獎(FulbrightScholarship)獲得者;倫敦時裝學(xué)院(London College of Fashion)時裝營銷管理碩士。曾就職于耐克、百麗及利豐集團。所從事的工作包括零售、銷售、運營、產(chǎn)品開發(fā)、商品管理、市場拓展及總經(jīng)理等職務(wù)。主要著作《中國時尚:對話中國服裝設(shè)計師》,《時裝買手實用手冊》。

冷蕓目前也開設(shè)了3個線上課程:買手;新人職業(yè)生涯規(guī)劃;服裝創(chuàng)業(yè)者課堂。更多詳情,可以關(guān)注本人知乎專欄;微信平臺或者博客。

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