安徽的邵先生與同鄉(xiāng)購買了十余輛混凝土攪拌車，并交給福州的一家公司代運營。今年六月，車輛回到了他們手里，但他們卻發(fā)現(xiàn)車子有上百條違章未處理。如今有的車已到年檢日期，給邵先生等人帶來不小麻煩。

百條違章未處理

影響車輛年檢

邵先生說，這一百四十多條違章發(fā)生在2022年年底到2023年6月份期間。

由于有的車輛已到年檢日期，這些違章未處理就會影響到年檢。如今邵先生等人還著車貸，但車子卻不能再上路，讓他們感覺壓力很大。

但記者發(fā)現(xiàn)，雙方并未訂立合同。邵先生手上僅有的是和自稱冠辰負責(zé)人劉某的聊天記錄以及一些車輛在冠辰運營時的賬單明細。

正常情況下，車輛在誰手上使用，產(chǎn)生的違章就由誰處理。因此，邵先生認為冠辰公司應(yīng)該處理這些違章。

運營方拒絕回應(yīng)

律師建議收集證據(jù)起訴

隨后，記者聯(lián)系上了冠辰公司的負責(zé)人進一步了解情況。

冠辰公司負責(zé)人不愿多做回應(yīng)，而其提及的車輛所有權(quán)人，記者注意到行駛證上登記的是眾翔（福清）物流有限公司，并不是邵先生及其老鄉(xiāng)。

對此，邵先生提供了掛靠協(xié)議，表示當(dāng)時為了運營方便，才將車輛掛靠在別人公司，車輛實際所有權(quán)人還是他們。對方是在找托詞拒絕處理違章。

對此，法律人士表示，若當(dāng)初沒有紙質(zhì)合同關(guān)系，邵先生需要收集證據(jù)，形成事實合同關(guān)系，起訴對方承擔(dān)責(zé)任及賠償。造成如今維權(quán)難的局面，邵先生自己要負一定的責(zé)任。

林瑾軒 福建八閩律師事務(wù)所

對于這種法律關(guān)系比較復(fù)雜的法律行為，要有一個書面的合同來約定，這樣有糾紛比較好處理，還有不是一次性履行完畢的這種合同，要有書面的，生活中比較常見的有，租賃合同或者代為管理，代為運營的合同，或者合伙的不能只停留在口頭協(xié)議，金額偏大的，不能口頭的來約定，一旦出現(xiàn)糾紛，給雙方帶來的利益影響就比較大。

《幫幫團》希望該案例也給大家提個醒，涉及到生意資金往來的，切勿貪圖省事，訂立合同可以有效化解糾紛出現(xiàn)，更好保障自己權(quán)益。