在中國的緊湊級家用轎車市場上，名字里帶“逸”字的往往都是硬核選手，上汽大眾朗逸與東方日產的軒逸在緊湊級轎車領域纏斗多年，二者的市場表現更是有目共睹。長安汽車在2012年推出的長安逸動同樣快速成為同級產品中的佼佼者，也是中國品牌中為數不多能夠與合資品牌正面抗衡的車型，但是顯然長安汽車的野心不止于此，其想要的不只是抗衡而是超越，于是長安逸達來了！

作為長安汽車2023年打造的重磅新車，長安對于逸達寄予了厚望，從亮相到預售長安逸達不斷的在為我們創(chuàng)造驚喜，大家對于最終上市售價也是滿懷期待。3月18日，長安逸達在湖南長沙正式上市，新車共推出三款車型售價區(qū)間8.79萬元—10.79 萬元。以長安逸達前期展現出的產品力來看，8.79萬元的售價可以說是誠意十足，這也讓我們深刻體會到長安想要掀翻合資的決心。

從2012年長安逸動的一炮而紅，到十年后長安汽車推出備受矚目的長安逸達，我們明顯能夠感受到今天的長安汽車更加從容，這種從容的背后其實是設計能力、技術實力、生產工藝、服務體系等維度全面進化的外在體現。從長安逸達首次亮相開始，設計就是大家關注的焦點，畢竟近年來長安在設計方面已經真正從跟隨者成為了引領者。

從長安汽車PLUS家族的一鳴驚人再到UNI系列的驚艷眾人，設計已經成為了長安汽車核心的競爭力之一，在長安逸達身上，這種設計功底再次得到全面展現。逸達采用了“縱橫萬象”的設計語言，將家用與個性的需求進行了全面平衡。源代碼點陣式格柵輪廓配合數字光標LED前大燈讓車頭辨識度極高，另外同級獨有的隱藏式門把手、頂置式鯊魚鰭LED制動燈、獨創(chuàng)的集成式尾標開關都讓逸達兼具潮流與實用。

當然設計不只是外觀，在內飾方面，長安汽車同樣將科技與實用進行了充分融合。長安逸達打造了新代際浩瀚無際智享座艙理念，全系標配13.2 英寸高清中控屏，并且長安逸達也是國內首款搭載“文心一言”的量產車型，帶來人工智能時代出行新體驗。在安全和科技配置方面，全車6安全氣囊、搭載DMS、IMS、IACC集成式自適應巡航、540°高清全景影像系統等，讓安全科技舒適一應俱全。

如果說外觀和內飾方面一直是國產品牌的強項，那么在動力方面，依托藍鯨動力的亮眼表現，長安汽車真正在核心的動力方面也具備了叫板合資的底氣。長安逸達配備了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機+藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器，這套動力總成在長安旗下的多款車型上都有應用，無論是動力還是能耗表現都極為出彩。

除了設計、動力等硬件實力方面的巨大進步以外，近年來長安汽車為了進一步整合自身優(yōu)勢，打造了長安方舟架構，這也是長安汽車研發(fā)4.0時代的全新造車理念。更加前沿的電子電氣架構配合造車工藝方面的巨大提升，方舟架構也為長安逸達提供了更加強大的品質基礎支撐。新平臺在空間、安全性、電子電氣等方面的優(yōu)勢，讓長安逸達真正由內及外的領先于目前的主流合資緊湊轎車。

隨著汽車行業(yè)競爭日趨白熱化，曾經在中國市場上風光無限的諸多主流合資品牌紛紛開啟降價模式，這些舉動的背后正是中國品牌產品力持續(xù)向上帶來的連鎖反應。而本次長安逸達的到來，再次定義了緊湊級家用轎車的品質感，或許也將開啟緊湊級家用轎車新一輪的品質內卷，我們也希望這臺中國“逸”字輩的車型能夠在銷量上也帶給我們更大的驚喜。