遠離鋼筋傳動！遠離鋼筋傳動！遠離鋼筋傳動！重要的事情說三遍！

鋼筋有極大的角阻尼，反扭非常大，而且傳動效率會明顯下降，鋼筋一般用于動量輪，作為傳動軸是不行的（惱

鋼筋の危害：

沒有使用鋼筋傳動：200km/h

傳動部分帶有一條鋼筋：158km/h

傳動部分帶有五條鋼筋：72km/h

鋼筋阻尼試驗：

動力源：2速動力輪

兩輸出端分別是無動力輪帶小木塊（0阻尼），和末端為5重蒙皮塊的擺臂

當前擺臂末端（蒙皮塊）速度：42km/h

小木塊打一條鋼筋后

擺臂末端速度：67km/h

小木塊打兩條鋼筋后

擺臂末端速度：72km/h

鋼筋阻尼極大，一般打在飛機發(fā)動機的動力隔離部分降低動力損耗：

動力隔離部分無鋼筋：20.4km/h

動力隔離部分帶有兩條鋼筋：65.1km/h（槳葉角度較小，大角度下鋼筋將會更有效地降低損耗）

傳動軸最好使用兩、三格木，或是彈簧、核心塊等不產(chǎn)生阻尼的模塊，可以有效提升傳動效率owo