作為法國(guó)知名車企，雷諾在2020年將東風(fēng)雷諾股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)集團(tuán)之后，便宣布退出中國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)該品牌之后又憑借電動(dòng)化的風(fēng)潮再次入局中國(guó)，并且聯(lián)手江鈴品牌推出了雷諾江鈴羿。作為雷諾回歸之路上的敲門磚，羿的身上被賦予了諸多期望，可惜該款車型投入市場(chǎng)之后并未引發(fā)太大反響，很多人甚至都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)它的名字，這也讓雷諾的處境愈發(fā)尷尬。

近期，2023款羿正式上市，該車共推出7款配置，其中包含5款個(gè)人版和2款網(wǎng)約版車型，全系售價(jià)區(qū)間14.28~19.98萬(wàn)元。新款車型在配置方面的變化不大，主要是針對(duì)車系數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)入門級(jí)車型的指導(dǎo)價(jià)格上調(diào)了0.3萬(wàn)元，下面讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

從外觀方面來(lái)看，羿的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，圓潤(rùn)的車身搭配犀利的線條看上去頗有幾分凌厲的感覺(jué)，與很多新能源車型一樣，該車的前進(jìn)氣格柵也采用了封閉式的造型設(shè)計(jì)，下方匹配大尺寸的進(jìn)氣口，體現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。兩側(cè)F型的前大燈組造型犀利，中高配版本車型內(nèi)部匹配LED光源，上層為類似于箭矢式的LED日間行車燈，下方則為矩陣式LED大燈，看起來(lái)具有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4675×1835×1480 mm，軸距為2750mm。新車的車身側(cè)面設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，車頂線條經(jīng)過(guò)B柱之后一直向下延伸，并且與腰線在尾部交匯，使整個(gè)車身顯得更加修長(zhǎng)。

該車的車尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，車頂線條延展至尾部后，于后備廂末端有著輕微地翹起，增強(qiáng)了尾部設(shè)計(jì)的立體感。兩側(cè)匹配Y字型的尾燈組，與前大燈組的造型進(jìn)行了呼應(yīng)，其內(nèi)部同樣采用LED光源，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果頗為精致。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

羿內(nèi)飾方面采用了簡(jiǎn)約現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法，車內(nèi)運(yùn)用大面積黑色面料進(jìn)行包裹，體現(xiàn)出一定的科技感，中控臺(tái)的造型協(xié)調(diào)舒展，細(xì)節(jié)處匹配大面積仿碳纖維飾板和銀色飾條裝飾，用料以及質(zhì)感值得肯定。車內(nèi)的雙幅式方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，兩側(cè)匹配多功能按鍵，可針對(duì)多媒體和自適應(yīng)巡航等功能進(jìn)行控制。車內(nèi)匹配10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸的觸控液晶屏，其中儀表盤(pán)內(nèi)部可顯示時(shí)速，電量，續(xù)航里程和胎壓顯示等信息，中控液晶屏則內(nèi)置高德地圖，行車記錄儀，全景影像等功能，同時(shí)車內(nèi)搭載iFLYTEK娛樂(lè)生態(tài)系統(tǒng)。

新車車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。新車前排座椅造型常規(guī)，椅面屬于寬大的類型，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，乘坐舒適性尚可，但支撐性較差。

新車后排座椅的材質(zhì)運(yùn)用和做工與前排保持相同水準(zhǔn)，靠背與坐墊之間的傾斜角度較大，兩側(cè)部位有著一定程度內(nèi)陷，包裹性良好?？上е虚g位置缺少頭枕，功能方面有待提升。

動(dòng)力系統(tǒng)

羿提供單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，其最大輸出功率分別為110千瓦和170千瓦，峰值扭矩分別為250牛米和395牛米。同時(shí)該車提供容量為49千瓦時(shí)，60千瓦時(shí)和63千瓦時(shí)共三種容量的電池組，普通版車型所對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為430km，520km和470km。

車型配置及購(gòu)買建議

作為常規(guī)年度改款，2023款羿的變化并不大，該車主要針對(duì)售價(jià)以及車款進(jìn)行調(diào)整，其中個(gè)人版車型取消了一款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，一款長(zhǎng)續(xù)航車型和兩款長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)車型，新增雙電機(jī)炫動(dòng)版和雙電機(jī)魂動(dòng)版，同時(shí)入門級(jí)車型的指導(dǎo)價(jià)格上調(diào)0.3萬(wàn)元。接下來(lái)車叔將重點(diǎn)針對(duì)兩款新增車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款雙電機(jī)炫動(dòng)版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能全面

指導(dǎo)價(jià)格16.98萬(wàn)元，具備車身穩(wěn)定控制，后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，無(wú)鑰匙進(jìn)入，低速行車警告，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，12.3英寸觸控液晶屏，語(yǔ)音識(shí)別控制，OTA升級(jí)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)頭燈，后座出風(fēng)口等基礎(chǔ)功能，滿足日常用車所需不成問(wèn)題。

2023款雙電機(jī)魂動(dòng)版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：功能大幅提升，售價(jià)偏高

指導(dǎo)價(jià)格19.98萬(wàn)元，增加L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能方面多出藍(lán)牙鑰匙，內(nèi)置行車記錄儀，手機(jī)無(wú)線充電，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排中央扶手，后排充電接口，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，車內(nèi)單色環(huán)境氛圍燈，外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊，化妝鏡照明燈，雨量感應(yīng)式雨刷等，功能得到大幅度提升，不過(guò)整體售價(jià)偏高，性價(jià)比一般。

車叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，2023款羿的整車變化并不明顯，除了我們以上所提到的那些之外，該車的工況續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)還由NEDC轉(zhuǎn)變?yōu)镃LTC，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型的續(xù)航從400km提升至430km，長(zhǎng)續(xù)航車型從500km提升至520km，雙電機(jī)車型則從450km提升至470km。通過(guò)以上我們對(duì)于兩款新增車型的對(duì)比分析可以看出，屬于中配的2023款 雙電機(jī)炫動(dòng)版具備完善的基礎(chǔ)功能配置，滿足日常用車所需不成問(wèn)題，性價(jià)比稍高一些。

不過(guò)從銷量方面來(lái)看，該款車型2022年的全年累計(jì)銷量?jī)H為3184臺(tái)，月均銷量數(shù)據(jù)不足300臺(tái)，屬于典型的邊緣化產(chǎn)品，因此車叔并不建議大家入手。