無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)這幾大類。

無人機(jī)之所以引人矚目不僅在于已經(jīng)形成了品種齊全、功能多樣的完備系列，而且在于其不斷提升的性能指標(biāo)。近年的珠海航展和北京航展成為中國無人機(jī)的最佳秀場，“翼龍”、“天翼”、“藍(lán)狐”、“夜鷹”、“鷂鷹”等多型號、多用途的無人機(jī)爭奇斗艷。它們在各自領(lǐng)域顯示出非凡身手：從戰(zhàn)場偵察監(jiān)視到定位校射，從毀傷評估到實(shí)施電子對抗，從航空攝影到災(zāi)情監(jiān)視，從交通巡邏到治安監(jiān)控等。

檢測項(xiàng)目：

1、無人機(jī)是無線產(chǎn)品，可以做RF和EMC的測試，RF一般就是測試發(fā)射功率，靈敏度等測試。電磁兼容EMC就是測試雜散，靜電等測試。

2、無人機(jī)如果帶導(dǎo)航定位功能，還可以做衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品的測試，如：首次捕捉時間、接收機(jī)靈敏度、失鎖再捕捉時間、抑制和收發(fā)自干擾、定位精度、定位速度、位置報告、通信查詢、發(fā)射頻度等測試。

3、無人機(jī)還可以做聲學(xué)測試，如飛行噪聲，產(chǎn)品基底噪聲等測試。

4、無人機(jī)性能測試，如：最大平飛速度測試，最大起飛質(zhì)量測試，最大作業(yè)半徑測試，高低溫測試，民用多旋翼無人機(jī)的航跡精度等測試

檢測標(biāo)準(zhǔn)

電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

DL/T 1482-2015 架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則

國家軍用標(biāo)準(zhǔn)-總裝備部

GJB 8265-2014 無人機(jī)機(jī)載電子測量設(shè)備通用規(guī)范

GJB 7796-2012 無人機(jī)用航空轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)通用規(guī)范

GJB 7201-2011 艦載無人機(jī)雷達(dá)對抗載荷自動測試設(shè)備通用規(guī)范

GJB 7104-2010 無人機(jī)測控與信息傳輸系統(tǒng)信道通用要求

GJB 7100-2010 無人機(jī)信息對抗載荷通用要求

GJB 7105-2010 無人機(jī)測控與信息傳輸系統(tǒng)端機(jī)通用要求

GJB 7101-2010 無人機(jī)任務(wù)載荷通用要求

GJB 7102-2010 無人機(jī)測控與信息傳輸系統(tǒng)鏈路協(xié)議

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