前不久，瑪莎拉蒂終于完成了全新一代GranTurismo車型的發(fā)布，并在海外正式推出上市。這也對這款擁有75年悠久歷史的傳奇跑車在時隔數(shù)年之后寫下了新的篇章。

在外觀方面，新車采用了最新的交通設(shè)計理念，相對扁平的大嘴格柵內(nèi)部有著三叉戟車標和直瀑式黑色條幅點綴，上方還有一枚瑪莎車標形成雙標造型，彰顯的車型的身份。而前保險杠部分則有著倒梯形的下格柵，左右兩側(cè)引出巨大的霧燈區(qū)造型，彎折的細節(jié)裝飾進行包裹和填充，顯得更加運動。而大燈組則采用了相當獨特的縱向造型，尺寸并不算大，但內(nèi)部有著精致的熏黑樣式和雙橫杠日行型燈帶，顯示出不錯的科技感，總體在保留GT車型標志性的元素的基礎(chǔ)上顯得更加的年輕時尚。

在車身側(cè)面，新車當然也延續(xù)了GT系列標志性的線條，非常低矮運動的基礎(chǔ)上顯得修長而大氣。沒有過分的追求盲目的運動感，還是有著優(yōu)雅的車頂過渡，C柱部分的車標，A柱下方的三點式裝飾細節(jié)都沒有缺席，配合大尺寸輪轂，隱藏式車門把手等元素，顯示出獨特的意大利GT跑車風情。而在車尾部分，新車的設(shè)計都相當?shù)暮啙嵨矡魳邮?，只有細長的紅色燈帶包裹白色的燈組組成雙色結(jié)構(gòu)的造型，甚至不是很醒目。而尾箱蓋末端翹起的小尾翼當然不會缺席，后保險杠部分有著精致的雙邊四出排氣和夸張的擴散器裝飾，顯示了運動的身份。相比于意大利意大利各品牌的諸多超跑車型，顯得內(nèi)斂而又穩(wěn)重。

在內(nèi)飾部分，新車采用了全新的家族設(shè)計語言，中控中央彎折的雙屏設(shè)計加上上方以LED屏幕填充的石英鐘及全液晶儀表盤，HUD抬頭顯示組成多屏聯(lián)動系統(tǒng)，在科技感方面有著不錯的表現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，展翼式的中控臺面有著精致的皮革縫線等多種特殊工藝覆蓋，根據(jù)不同的車型有著不同的樣式和色彩，顯示出不錯的豪華感。換擋機構(gòu)更是別出心裁的鑲嵌于兩塊中控屏幕之間，加上時下最為前沿的按鈕式車門打開方式，給予消費者全新的體驗。可以毫不夸張的說，整個內(nèi)飾不再是主要的短板，反而有著將運動感和科技感和豪華感有機結(jié)合的出色表現(xiàn)。

在最為重要的動力方面，新車則搭載了瑪莎拉蒂最新的招牌的3.0T V6發(fā)動機，最大功率分別為490馬力和550馬力，與之匹配的則是8AT變速箱，并有偏向于后驅(qū)輸出的四驅(qū)系統(tǒng)，最多可將50%的扭矩傳導(dǎo)至前橋，提供更加出色的駕駛體驗。而可調(diào)電磁懸掛，多種駕駛模式選擇等元素當然也不會缺席，最終百公里加速僅用3.5秒。當然在此基礎(chǔ)上還有三電機的純電動版可供選擇，最大功率達到了更加夸張的762馬力，最大扭矩1350牛米，百公里加速僅用2.7秒。有關(guān)新車何時引進國內(nèi)會有怎樣的價格等更多信息，還有待官方進一步公布，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。