"蔚來預(yù)計(jì)，2022年第三季度車輛交付量為3.1萬輛至3.3萬輛，同比增長(zhǎng)約26.8%至35.0%。"

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Claire

據(jù)IPO早知道消息，蔚來（NIO.US）于北京時(shí)間9月7日晚間公布了2022年第二季度業(yè)績(jī)。

財(cái)報(bào)顯示，蔚來2022年二季度營(yíng)收102.924億元，同比增長(zhǎng)21.8%，環(huán)比增長(zhǎng)3.9%；其中，整車收入95.708億元，同比增長(zhǎng)21.0%，環(huán)比增長(zhǎng)3.5%。2022年二季度毛利率為13.0%，整車毛利率為16.7%，凈虧損27.575億元。

蔚來2022年第二季度車輛交付量為25,059輛，同比增長(zhǎng)14.4%。其中ES8交付3,681輛，ES6交付9,914輛，EC6交付4,715輛，ET7交付6,749輛。

蔚來預(yù)計(jì)，2022年第三季度車輛交付量為3.1萬輛至3.3萬輛，同比增長(zhǎng)約26.8%至35.0%。收入總額為128.45億元至135.98億元，同比增長(zhǎng)31.0%至38.7%。

面對(duì)疫情對(duì)供給造成壓力的擔(dān)憂，在2022年第二季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議上，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌回應(yīng)，蔚來已經(jīng)采取了一系列措施，包括派遣工程師幫助供應(yīng)商提升“良率”和引進(jìn)新的供應(yīng)鏈合作伙伴。

李斌預(yù)計(jì)，到10月供應(yīng)鏈問題可以得到比較根本的解決，蔚來對(duì)四季度的順利交付和完成2022年整年的交付目標(biāo)很有信心。

新品方面，6月15日，蔚來發(fā)布了首款搭載NT2.0技術(shù)平臺(tái)的中大型五座智能電動(dòng)SUV ES7。8月28日，ES7開啟批量交付。蔚來中型智能電動(dòng)轎跑ET5將于9月9日開啟鎖單，9月30日完成首批交付。李斌表示，蔚來明年會(huì)加快投放新產(chǎn)品的節(jié)奏。

關(guān)于面向大眾市場(chǎng)的新品牌的最新進(jìn)展，李斌透露，新品牌將使用NT3技術(shù)，跟隨NT3產(chǎn)品一起推向市場(chǎng)。

研發(fā)方面，蔚來2022年第二季度研發(fā)費(fèi)用為21.495億元，同比增長(zhǎng)143.2%，環(huán)比增長(zhǎng)22.0%。李斌表示，在芯片等核心技術(shù)領(lǐng)域，蔚來的目標(biāo)是建立全棧自研能力。150度電池包，蔚來還在進(jìn)行準(zhǔn)備工作，無法于四季度提供服務(wù)，會(huì)延期幾個(gè)月推出。

換電網(wǎng)絡(luò)方面，截至9月7日，蔚來在中國(guó)累計(jì)布局1,094座換電站，為用戶提供超1,200萬次換電服務(wù)。累計(jì)部署1,873座充電站，包含5,341根超充樁和5,466根目的地充電樁，接入第三方充電樁超56萬根，提供一鍵加電服務(wù)超86萬次。

今年8月，全國(guó)多地因高溫導(dǎo)致電力緊張期間，蔚來通過蔚來能源云（NIO Power Cloud）系統(tǒng)的電網(wǎng)互動(dòng)功能，將換電站作為儲(chǔ)能節(jié)點(diǎn)，共計(jì)有108座換電站先后參與了電網(wǎng)“削峰“響應(yīng)，有效緩解了電力供需矛盾。

全球市場(chǎng)方面，8月22日，蔚來ET7發(fā)運(yùn)歐洲，將于今年向德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典、挪威等國(guó)家開放預(yù)定并交付。蔚來在匈牙利佩斯州投資建設(shè)的蔚來能源歐洲工廠將于9月投入運(yùn)營(yíng)。