【計算機畢業(yè)論文南通理工學院畢業(yè)設計】基于Java的汽車維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)

學位論文原創(chuàng)性聲明
?
?
鄭重聲明:所呈交的學位論文《基于Java的汽車維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)》,是本人在導師的指導下,獨立進行研究取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果,并承諾因本聲明而產(chǎn)生的法律后果由本人承擔。
?
學位論文版權使用授權書
?
本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權***將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。
摘 ?要
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不斷發(fā)展,計算機的應用也在不斷更新。而現(xiàn)今在網(wǎng)絡應用廣泛的社會中,汽車維修保養(yǎng)管理對計算機管理汽車維修保養(yǎng)要求更加緊密,更加完善,特別是針對汽車維修保養(yǎng)方面,汽車維修保養(yǎng)的需求廣泛、且更為謹慎。一個好的系統(tǒng)對于汽車維修保養(yǎng)來說是尤為重要的。系統(tǒng)開發(fā)的總體任務是實現(xiàn)汽車維修保養(yǎng)管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動化,從而達到提高汽車維修保養(yǎng)管理效率的目的。
本文對汽車維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)進行了詳細的介紹。在需求分析階段,對汽車維修保養(yǎng)管理的實際需求進行了調(diào)研,同時,采用系統(tǒng)用例圖對系統(tǒng)進行了模塊設計,采用功能用例圖對系統(tǒng)各個子功能模塊的需求進行了詳細的需求描述。在系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)階段,采用各功能模塊圖和時序圖進行詳細的介紹和描述。在數(shù)據(jù)庫設計中使用數(shù)據(jù)庫類圖對數(shù)據(jù)庫總體設計進行了描述,隨后對數(shù)據(jù)庫表進行了使用表格的形式對表中數(shù)據(jù)項進行了詳細描述。最后,對系統(tǒng)進行測試,測試包括功能測試和非功能測試兩部分。
本系統(tǒng)基于B/S架構(gòu),采用的開發(fā)工具是eclipse,采用的開發(fā)語言是Java,采用的數(shù)據(jù)庫服務器為mysql,采用SSM結(jié)構(gòu)的框架進行開發(fā),框架具有擴展性、重用性強,安全性高的特點,系統(tǒng)有較高的安全性和較好的性能。
?
關鍵字:汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng),系統(tǒng)設計,SSM,mysql
?
ABSTRACT
?
With the continuous development of the Internet industry, the application of computers is also constantly updated with its development speed. Today for a network application is?very wide society, car maintenance management of computer management car maintenance requirements more closely, more perfect, especially for the car maintenance, car maintenance needs more widely, cautious, so a good system for car maintenance is important. The overall task of system development is to realize the systematization, standardization and automation of automobile maintenance management, so as to achieve the purpose of improving the efficiency of automobile maintenance management.
This paper introduces the design and implementation of automobile maintenance management system in detail. In the demand analysis stage, the actual requirements of automobile maintenance management are investigated, and the use case diagram of the system is used for the module design, and the function case diagram of the system is used. In the design and implementation stage of the system, each functional module diagram and timing diagram are used to introduce and describe in detail. The overall database design in the database design using the database class diagram is described, and then the database table describes the data items in the table in the form of tables. Finally, the system is tested, which includes two parts: functional test and non-functional test.
This system is based on B / S architecture, the development tool is eclipse, the development language is Java, the database server is mysql, the framework of SSM structure for development, the framework has the characteristics of scalability, strong reuse, high security, the system has high security and good performance.
?
?
Keywords: Car maintenance system, system design, SSM, mysql
目 ?錄
摘 ?要
ABSTRACT
目 ?錄
1 緒論
1.1選題的背景和意義
1.2研究現(xiàn)狀
1.3論文結(jié)構(gòu)
2 相關技術
2.1 Java介紹
2.2 MySQL數(shù)據(jù)庫
2.3 SSM框架
2.4 IDEA開發(fā)環(huán)境
2.5 B/S架構(gòu)
3?系統(tǒng)分析
3.1可行性分析
3.1.1技術可行性
3.1.2經(jīng)濟可行性
3.1.3 運行可行性
3.1.4操作可行性
3.2項目設計目標與原則分析
3.3性能需求
3.4非功能需求
3.5功能需求分析
3.5.1用例概述
3.5.2 用例描述
3.6系統(tǒng)流程分析
3.6.1操作流程
3.6.2添加信息流程
3.6.3刪除信息流程
4 系統(tǒng)設計
4.1系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
4.2數(shù)據(jù)庫設計原則
4.3數(shù)據(jù)表
5 系統(tǒng)實現(xiàn)
5.1系統(tǒng)功能詳細設計
5.1.1用戶注冊
5.1.2?用戶登錄
5.1.3?管理員時序圖
5.1.4功能模塊
6 系統(tǒng)測試
6.1 測試概述
6.2 基本功能測試
6.3 測試結(jié)果
7 結(jié)論
參考文獻
致 ?謝
1 緒論
1.1選題的背景和意義
網(wǎng)絡教育已在當今網(wǎng)絡普及的今天,網(wǎng)絡教育已占據(jù)了很高的位置,而隨著網(wǎng)絡教育的發(fā)展和發(fā)展,其發(fā)展前景十分廣泛,是教育改革的一個主要趨勢。與此同時,與網(wǎng)絡教育相適應的測試方法也必須進行相應的變革,以適應新的測試發(fā)展潮流。改革傳統(tǒng)的測試方法,在教學中引入在線汽車維修保養(yǎng)。在大學里,編程專業(yè)是一門具有較高的實踐性的學科,它的重點在于提高用戶的邏輯思維能力、創(chuàng)新思維能力和實際操作能力。這一類的汽車維修保養(yǎng)主要考察的是對用戶的理論與實際操作能力的全面應用。在大學編程專業(yè)中,常規(guī)的汽車維修保養(yǎng)形式有三種:紙閉卷汽車維修保養(yǎng)、計算機編程汽車維修保養(yǎng)和期末答辯汽車維修保養(yǎng)。針對此類專業(yè)的特點,設計了一套適用于此類專業(yè)的測試體系。[3]
在計算機技術、尤其是因特網(wǎng)技術日益普及的今天,在線汽車維修保養(yǎng)正逐步取代了以往的測試方式。它具有高效、靈活、適應性強的特點,能夠為各種類型的汽車維修保養(yǎng)需求,為用戶的汽車維修保養(yǎng)開辟了一條全新的、開放的汽車維修保養(yǎng)方式。為了保證在線汽車維修保養(yǎng)的安全,保證了在線汽車維修保養(yǎng)的安全,保證了在線汽車維修保養(yǎng)的正常進行。
1.2研究現(xiàn)狀
在線汽車維修保養(yǎng)是目前國際上流行的一種汽車維修保養(yǎng)形式,美國的研究生入學汽車維修保養(yǎng)和微軟的工程師資格汽車維修保養(yǎng)都是通過在線汽車維修保養(yǎng)的形式進行的,相比于傳統(tǒng)的汽車維修保養(yǎng),在線汽車維修保養(yǎng)不僅節(jié)約了大量的勞動力,還降低了汽車維修保養(yǎng)的門檻,讓大部分的考生都能輕松的掌握。
而隨著科技的發(fā)展,[4]不但是國外的在線汽車維修保養(yǎng)體系飛速發(fā)展,而且在我國,這種發(fā)展勢頭也是非常迅猛的,比如國家電腦等級測試,所有人都是在網(wǎng)上進行,而教師們則是在網(wǎng)上進行測試,讓考生和教師更加的便捷。
由于它的結(jié)構(gòu)比較簡便,無需安裝專用的客戶軟體,只要有網(wǎng)路就可以直接進入考場,與以往的考場相比,沒有地理上的局限,可以輕松的利用網(wǎng)上的汽車維修保養(yǎng)管理,讓考生能夠隨時的利用網(wǎng)上的汽車維修保養(yǎng)管理體系來檢驗自己的學習效果,從而及時的找到自己的不足之處,并且能夠在短時間內(nèi)找到自己的不足之處,并且還可以讓自己的注意力更加的放在考核的安排與管理上,讓自己的工作更加專注。在線汽車維修保養(yǎng)和傳統(tǒng)的手工汽車維修保養(yǎng)是一樣的。它們都要求用戶在正式的汽車維修保養(yǎng)之前進行充分的準備,以獲得足夠的知識,明確測試的區(qū)域,從而使自己獲得滿意的測試結(jié)果。在線汽車維修保養(yǎng)和傳統(tǒng)的人工汽車維修保養(yǎng)一樣,都需要考生及時地提供試卷上的信息,并提供正確的答案,確保試卷的信息不外泄,確保了試卷的公平性。[5]在線汽車維修保養(yǎng)和傳統(tǒng)的手工測試一樣,都需要通過試卷進行評分、對測試結(jié)果進行評分、對測試結(jié)果進行跟蹤和統(tǒng)計。與傳統(tǒng)的人工測試相比,在線汽車維修保養(yǎng)的方式發(fā)生了巨大的改變。
1.3論文結(jié)構(gòu)
本文按照章節(jié)內(nèi)容共六章進行了詳細的闡述:
第一章為緒論,簡要地闡述了選題的研究背景和研究的重要性,并簡要分析了汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的發(fā)展過程,并對全文的章節(jié)和想法進行了總結(jié)。
第二章主要是說明相關技術,使用Windows 10作為開發(fā)平臺, 采用SSM框架作為后端框架,前端選用前端用 html語言來編寫,進行數(shù)據(jù)處理還是整體采用了MySQL數(shù)據(jù)庫。這一章介紹了相關技術的使用方法和利用這一技術來開發(fā)這款汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的理由。
第三章具體介紹了汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的要求,主要介紹了汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的基本需求,并對汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)可使行性做了詳細的介紹。
第四章為汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的設計,詳細地介紹了其主要的功能模塊,并提供了相關的數(shù)據(jù)庫。
第五章為本論文的具體實現(xiàn),本章對各模塊的設計思路及實現(xiàn)方法進行了較為詳盡的闡述,并提出了相關的設計思路,并給出了相關的軟硬件接口。
第六章是系統(tǒng)的測試,我們在本文中介紹了本課題的實現(xiàn)方式和測試目的,然后深入的分析該系統(tǒng)的主要功能,并且進行了一些測試。
2?相關技術
2.1 Java介紹
Java的核心技術是 CORBA技術和網(wǎng)絡應用程序的安全性。此外,還對 EJB (企業(yè) JavaBeans)、 java servlet API、 Spring Boot以及 XML技術等方面的全面支援。它被設計為一種跨平臺的語言,具有簡單、可靠、安全和可移植等特性。他的成長速度非常快。但總體來說, CPU在特定的時間里,只有一個程式模式可以進行運用。CPU一直在采用這些方程式。和我們的感覺比起來,這種感覺展示得很迅捷。所以,雖然我們已經(jīng)知道了一部分同步運算,但電腦在某些時間里,除了你的電腦擁有多重 CPU外,它只會在特定的時間里進行一個方程式。
Java作為一種具有多態(tài)、封裝和繼承三大特點的電腦編程語言,在企業(yè)網(wǎng)絡和手機軟件的開發(fā)中得到了廣泛的運用。
2.2 MySQL數(shù)據(jù)庫
MySQL是 Oracle的一種儲存與管理的實用的關系型數(shù)據(jù)庫,它可以被看作是一個實用的檔案庫。這個資料庫是用于用戶儲存個人的資料。MySQL所用的是一個語言的構(gòu)建語言。
MySQL具有的特點:
1.?可靠性和穩(wěn)定性:MySQL經(jīng)過長期發(fā)展和廣泛應用,被認為是一種穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),具有良好的數(shù)據(jù)完整性和持久性。
2.?靈活性:MySQL提供了豐富的存儲引擎選擇,如InnoDB、MyISAM和Memory等,每個存儲引擎都有不同的特點和適用場景,使得開發(fā)者可以根據(jù)需求選擇最合適的存儲引擎。
3.?備份和恢復:MySQL支持多種備份和恢復方式,包括物理備份和邏輯備份,使得開發(fā)者可以根據(jù)需求選擇最適合的數(shù)據(jù)備份策略。
MySQL具有優(yōu)質(zhì)的運行效率,因為它的源代碼是靈活的,因此企業(yè)的開發(fā)費用呈飛速減少。[6]
MySQL數(shù)據(jù)庫具有海納百川的數(shù)據(jù)儲存功能,在運行過程中既簡單又迅速,如果要提高查詢效率,可以在數(shù)據(jù)庫中添加一個索引。在系統(tǒng)中,當有需要增加數(shù)據(jù)的時候,可以調(diào)用插入式數(shù)據(jù)來進行數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)更新。MySQL是一個靈活開放的資料庫,它可以根據(jù)規(guī)范的 SQL表述來提供有關系統(tǒng)的資訊,并且可以更容易地運用?MySQL的設置與配置。
2.3 SSM框架
目前最受計算機專業(yè)群體歡迎的“SSM組合框架”就是 Spring+ Spring MVC+ MyBatis (MyBatis)的結(jié)合簡稱, Spring架構(gòu)是一個含有商業(yè)邏輯部件和 DAO部件的 IOC集裝箱。Spring中的IOC容器可以為考生的網(wǎng)上測試管理系統(tǒng)提供多種案例進行參考[7]。Spring的相互依靠式嵌入可以將聯(lián)機測試管理體系中的分散的各部件進行連接,而部件和部件之間的組合取決于 Spring架構(gòu)的依賴性, Spring框架采用了各種界面設計,可以減少重新構(gòu)建的費用,便于以后的系統(tǒng)運用起來更加方便。Spring架構(gòu)的優(yōu)勢在于:
2?可靠性和穩(wěn)定性:MySQL經(jīng)過長期發(fā)展和廣泛應用,被認為是一種穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),具有良好的數(shù)據(jù)完整性和持久性。
2?可擴展性:MySQL支持高性能的水平擴展,可以通過多主復制和分片等技術實現(xiàn)大規(guī)模的數(shù)據(jù)處理和高并發(fā)訪問。
2?靈活性:MySQL提供了豐富的存儲引擎選擇,如InnoDB、MyISAM和Memory等,每個存儲引擎都有不同的特點和適用場景,使得開發(fā)者可以根據(jù)需求選擇最合適的存儲引擎。
2?安全性:MySQL提供了多層次的安全性措施,包括用戶認證、訪問控制、數(shù)據(jù)加密和安全審計等功能,以保護數(shù)據(jù)的機密性和完整性。
總體而言,MySQL是一個功能強大、易用且可靠的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),適用于各種規(guī)模的應用和項目,從個人網(wǎng)站到大型企業(yè)應用都可以使用MySQL作為數(shù)據(jù)存儲和管理的解決方案。
2.4 IDEA開發(fā)環(huán)境
IDEA雖然是IBM公司獨自研發(fā)的,但是IBM公司卻把IDEA貢獻給了開源社區(qū)。IDEA編譯器的基礎代碼是用Java代碼寫的,而且它也有自己的很多開發(fā)插件。開放源代碼是IDEA編譯器的內(nèi)部代碼,它為以后的再次開發(fā)提供了一個方便的平臺。IDEA編譯器的開發(fā)需要圍繞著非常多的原則,原則包含高可用和安全等方面[11]。人們剛開發(fā)出來IDEA編譯器的時候只能夠編寫Java語言,但是隨著技術不斷地更新,更多的編程語言能夠被IDEA編譯器編寫出來。雖然作為一個編譯器的IDEA,當很多插件出來的時候,通過IDEA可以集成這些插件,功能變得越來越豐富。[8]
Idea開發(fā)環(huán)境(IntelliJ IDEA)是一種流行的Java集成開發(fā)環(huán)境(IDE),具有許多優(yōu)點和特點:
2?強大的功能和工具:Idea提供了豐富的功能和工具,包括智能代碼編輯器、代碼自動補全、代碼重構(gòu)、調(diào)試器、版本控制集成等,提高了開發(fā)效率和代碼質(zhì)量。
2?優(yōu)秀的代碼導航和搜索:Idea具有快速的代碼導航和強大的搜索功能,可以快速定位和瀏覽代碼文件、類、方法和變量,方便開發(fā)者閱讀和理解代碼。
2?豐富的插件生態(tài)系統(tǒng):Idea擁有龐大的插件生態(tài)系統(tǒng),提供了各種插件和擴展,可以滿足開發(fā)者的各種需求,如框架支持、版本控制、代碼質(zhì)量分析、自動化工具等。
2?高度集成的開發(fā)環(huán)境:Idea集成了多個開發(fā)工具和服務,如構(gòu)建工具、測試工具、數(shù)據(jù)庫工具、Web服務器等,提供了一個統(tǒng)一的開發(fā)環(huán)境,方便開發(fā)者進行全方位的開發(fā)工作。
2.5 B/S架構(gòu)
B/S結(jié)構(gòu)是目前最流行的一種結(jié)構(gòu)形式,使得能夠把主要的功能都集成到服務器上,軟件開發(fā)人員的操作更加便捷,同時也用于維護和使用,能夠更加快速。只要你能在當前的主流的網(wǎng)絡上,比如百度,火狐, QQ瀏覽器,或者一些其他的網(wǎng)站上,都能下載到 sqlserver或者 mysql類似的應用。所安裝的瀏覽器可以與伺服器上的資料庫進行數(shù)據(jù)資料的交換。雖然這一點很多專業(yè)的應用程序都能夠做到,然而?B/S的開發(fā),則可以將 Web瀏覽器、 ActiveX以及多種腳本語言關聯(lián)起來。為程序員節(jié)約了較多的研發(fā)成本。如今 B/S體系結(jié)構(gòu)已經(jīng)是一種很流行的體系結(jié)構(gòu),沒有空間的約束是它最大的優(yōu)點,不用再安裝別的軟體,就可以處理。如果是 B/S的話,以后的維護就比較方便了,不一定要把所有的都放在一個服務器上,只要使用一個輕松的程序,就可以處理好問題了,同時還可以讓用戶和用戶之間進行互動,并且還可以對進行數(shù)據(jù)做到實時的刷新。

3?系統(tǒng)分析
3.1可行性分析
所有的項目在開發(fā)之前,都要認真地分析需求背景,進行市場調(diào)研。從現(xiàn)實中的應用環(huán)境中,識別用戶的功能,從而為系統(tǒng)的開發(fā)奠定基礎。
在做開發(fā)之前,首先對這個軟件的可行性做分析,這就是為了找到最簡單的方法,將燒腦筋的問題,通過開發(fā)軟件,呈現(xiàn)出來他的需求功能。然后將針對本系統(tǒng)的 需求從經(jīng)濟、技術、操作、運行等層面做可行性分析。[9]
3.1.1技術可行性
依據(jù)汽車系統(tǒng)的目的來判斷所需要的技術,通??梢詮沫h(huán)境條件、性能要求、人員水平和人數(shù)等幾個角度進行評估是否有足夠的硬件和軟件資源來支持系統(tǒng)的運行,包括服務器、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡等。
系統(tǒng)前端頁面采用了html、css軟件技術開發(fā),為了降低Windows軟件的應用和軟件開發(fā)的困難,后端采用了SSM框架進行開發(fā),同時, Visual Studio也是 Java的重要組成部分,友好的接口和強大的性能,讓軟件開發(fā)者有了極大的便利,再加上操作簡便,可以輕松地完成任務。在后臺的設計中,我們會選用 MySQL的資料庫來創(chuàng)建和保存數(shù)據(jù)。對前端的開發(fā)需求,應該具有功能完善、操作簡單等特點,而對于后臺數(shù)據(jù)庫的需求,是要能在系統(tǒng)中構(gòu)建和保持數(shù)據(jù)的一致性與完整性。
根據(jù)以上目的,對該系統(tǒng)采用以下的硬件:
英特爾至強處理器;
內(nèi)存為2 G;
硬盤容量為50 G;
操作系統(tǒng)為 Windows 10;
在軟件上,已經(jīng)有了 Visul Studio 2022和 MySQL的 DB開發(fā)工具.從上述軟體和軟體的需求出發(fā),得出該體系的技術是切實可行的。
3.1.2經(jīng)濟可行性
以汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的設計和實施為基礎,只需一部通用電腦即可實現(xiàn)此系統(tǒng)的軟件開發(fā),且費用低廉。此外,這款產(chǎn)品的研發(fā)費用幾乎可以忽略不計,而且B/S架構(gòu)技術的應用將會使得汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的設計和實施變得更加快捷,并且可以節(jié)省大量的人力和管理費用。[10]
3.1.3 運行可行性
本次設計的汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)是一種以 B/S為基礎的系統(tǒng),它需要的資源很少,而且不需要很多的硬件,所以市面上任何一臺 PC都可以運行。
3.1.4操作可行性
可操作性主要是對汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)設計完成后,明確系統(tǒng)的功能和特性是否滿足用戶的需求,包括維修保養(yǎng)管理、預約安排、備件管理、報告生成等功能。使得用戶的使用體驗度拉滿,以及管理員可以通過系統(tǒng)隨時管理相關的數(shù)據(jù)信息,并且對于管理員、用戶和老板三個用戶角色,都可以快捷的進入到自己的系統(tǒng)界面,通過界面導航菜單可以快捷地操作功能模塊,方便用戶信息的操作需求和管理員管理數(shù)據(jù)信息,對于系統(tǒng)的操作,不需要專業(yè)人員都可以直接進行功能模塊的操作管理,[11]所以在系統(tǒng)的可操作性是完全可以的。本系統(tǒng)的操作過程使用的也是界面窗口進行登錄,所以操作人員只要會簡單的電腦操作就完全可以的。
3.2項目設計目標與原則分析
1、本系統(tǒng)開發(fā)的基礎需求
(1)性能:能夠在各種操作系統(tǒng)上不出錯地完成各種用戶進入對應的接口后,不出錯、方便地完成預定的操作。
(2)安全性和機密性:所有使用者均需經(jīng)管理員審查后方可使用。
(3)環(huán)境需求:支持各種操作系統(tǒng),如 Windows系列, Vista。
2、發(fā)展目標
本課題研究的主要目的是:
(1)使系統(tǒng)的信息聯(lián)系系統(tǒng)化、規(guī)范化、自動化;
(2)降低維護人員的工作負荷,使使用者能夠進行信息的控制與管理;
(3)便于信息和管理等的檢索;
3、設計原則
該系統(tǒng)使用SSM框架, Mysql系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的設計,使系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性得到了很好的保障。
該系統(tǒng)的主要功能是:
1、操作簡單方便,系統(tǒng)界面安全,頁面布局簡單明了,便于用戶進行數(shù)據(jù)庫信息管理查詢。
2、即時可見:通過對數(shù)據(jù)庫導航系統(tǒng)進行分析,立即在相應的位置進行查找,達到“即時發(fā)布,即時生效”的系統(tǒng)作用。
3.3性能需求
汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)每天的運行會產(chǎn)生很多數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)已經(jīng)涉及到系統(tǒng)運行的每個部分中,因此數(shù)據(jù)的安全性變得非常地重要。[12]系統(tǒng)需要對用戶的密碼作加密處理,用戶的密碼存在數(shù)據(jù)庫記錄的時候需要使用加密字符串進行處理,從而保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性,用戶在前臺輸入密碼的時候需要采用特殊字符代替。以下是一些所需要的性能需求:
????響應時間:系統(tǒng)應具備快速響應的能力,確保用戶在使用系統(tǒng)時能夠獲得良好的響應時間,減少等待時間和用戶體驗的不良影響。
并發(fā)處理能力:系統(tǒng)需要能夠處理多個用戶同時訪問和操作的情況,保證在高并發(fā)負載下的穩(wěn)定性和性能表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)處理能力:系統(tǒng)需要能夠高效地處理大量的數(shù)據(jù),包括車輛信息、維修記錄、保養(yǎng)計劃等,保證數(shù)據(jù)的快速訪問和更新。
查詢和搜索性能:系統(tǒng)應能夠在大規(guī)模數(shù)據(jù)中快速進行查詢和搜索操作,例如根據(jù)車輛識別號查詢維修記錄、根據(jù)關鍵字搜索備件等。
可擴展性:系統(tǒng)應具備良好的可擴展性,能夠根據(jù)業(yè)務需求和用戶增長進行水平擴展或垂直擴展,以滿足日益增長的業(yè)務和用戶需求。
故障容錯和可恢復性:系統(tǒng)應具備故障容錯和可恢復性,能夠處理系統(tǒng)故障、斷電和數(shù)據(jù)損壞等情況,保證系統(tǒng)的可靠性和數(shù)據(jù)完整性。
數(shù)據(jù)安全和保護:系統(tǒng)應具備適當?shù)陌踩珯C制和控制措施,保護用戶和車輛數(shù)據(jù)的機密性、完整性和可用性,防止未經(jīng)授權的訪問和數(shù)據(jù)泄露。
系統(tǒng)穩(wěn)定性:系統(tǒng)應具備穩(wěn)定性和可靠性,能夠長時間運行且不出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰、死鎖或性能下降等問題。
3.4非功能需求
(1)開發(fā)人員必須在對系統(tǒng)進行存取的過程中對該軟件操作進行測試從而使得用戶通過客戶機進行存取來確保該軟件的運行性能。由于 MySQL數(shù)據(jù)庫是在開發(fā)過程中進行選擇,它可以通過數(shù)據(jù)庫的高速緩沖來保存數(shù)據(jù),調(diào)整數(shù)據(jù)庫的參數(shù),從而改善系統(tǒng)的運行效率。由于資料庫有快取的特性,使用者在首次使用之后,就可以將資料儲存起來,下次使用時就可以直接閱讀,而不用重新下載,這種特性也會大大加快使用者的瀏覽效率。
(2)軟件開發(fā)商所設計的軟件必須具備一定的可靠性和穩(wěn)定性,以便能夠承受一些工作負荷。不會因一些錯誤的程式碼而使你的體系運作。不過,這一次的汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)需要在系統(tǒng)發(fā)生故障后,還能正常去運作。
(3)在汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的設計中,必須要有多個層次的體系結(jié)構(gòu),軟件開發(fā)商為了減少后期的維修工作就要在初期就要劃分清楚自己的職責。
(4)本網(wǎng)站的汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)具有論壇功能,當管理員如果為了有效地提升查詢的速度要在進行信息的查詢時,可以對進行客戶詢問。[13]
3.5功能需求分析
3.5.1用例概述
(1)用戶

(2)管理員

3.5.2 用例描述
1.汽車維修保養(yǎng)信息管理
汽車維修保養(yǎng)信息管理用例描述能夠描述系統(tǒng)中的汽車維修保養(yǎng)信息管理功能,汽車維修保養(yǎng)信息管理用例描述如表3-1所示。

2.用戶信息管理
用戶信息管理用例描述能夠描述系統(tǒng)中的用戶信息管理功能,用戶信息管理用例描述如表3-2所示。

3.汽車維修保養(yǎng)類型信息管理
汽車維修保養(yǎng)類型信息管理用例描述能夠描述系統(tǒng)中的汽車維修保養(yǎng)類型信息管理功能,汽車維修保養(yǎng)類型信息管理用例描述如表3.3所示。

4.登錄
登錄用例描述能夠描述系統(tǒng)中的登錄功能,登錄用例描述如表3.4所示。

5.個人資料修改
個人資料修改用例描述能夠描述系統(tǒng)中的個人資料修改功能,個人資料修改用例描述如表3.5所示。

6.查看汽車維修保養(yǎng)信息
查看汽車維修保養(yǎng)信息用例描述能夠描述系統(tǒng)中的查看汽車維修保養(yǎng)信息功能,查看汽車維修保養(yǎng)信息用例描述如表3.6所示。

3.6系統(tǒng)流程分析
3.6.1操作流程
用戶想要使用系統(tǒng)的功能之前首先需要登錄,在登錄頁面中輸入用戶名和密碼之后點擊登錄按鈕,如果通過了驗證則能夠進入到主頁當中,系統(tǒng)登錄流程圖,如圖所示:

3.6.2添加信息流程
管理員在添加信息時,系統(tǒng)根據(jù)添加對象自動生成信息編號,驗證通過則添加至數(shù)據(jù)庫,表明添加信息成功,若反饋失敗則信息添加失敗,添加信息流程圖,如圖所示:

3.6.3刪除信息流程
管理員在后臺管理中,可選擇要刪除的信息進行刪除操作,在刪除信息時系統(tǒng)提示是否確定刪除信息,若確定則該信息被刪除,同時系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫將信息刪除,刪除信息流程圖,如圖所示:

4?系統(tǒng)設計
本章是對汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)進行了設計,將汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的主要功能進行了詳細的分析,并給出了相應的數(shù)據(jù)表。主要是在系統(tǒng)需求分析的基礎上,對系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)功能模塊設計、系統(tǒng)工作流程設計和系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計進行闡述。
?
4.1系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖4-1所示:

登錄系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,如圖4-2所示:

經(jīng)過需求分析之后,為了設計出對應的系統(tǒng),要做的是定下能夠滿足基本要求的系統(tǒng)。系統(tǒng)設計內(nèi)容應該需要包括明確汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的設計方法,將系統(tǒng)功能分成若干個功能模塊,確定各個功能模塊需要什么功能以及與其它模塊之間的關系,對劃分的功能模塊采取技術設計和理論評價。
系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖,如圖4-3所示。

4.2數(shù)據(jù)庫設計原則
數(shù)據(jù)庫設計是軟件開發(fā)階段最重要的環(huán)節(jié),如果軟件開發(fā)者設計得好數(shù)據(jù)庫的話會對開發(fā)工作有好處,在設計數(shù)據(jù)庫的時候要考慮到以后表是否會有擴展性。隨著企業(yè)的發(fā)展,企業(yè)的業(yè)務需求會逐漸地發(fā)生轉(zhuǎn)變,從而導致系統(tǒng)功能需要修改。[14]如果系統(tǒng)功能發(fā)生改變的話,系統(tǒng)對應的數(shù)據(jù)庫表也需要發(fā)生轉(zhuǎn)變。在其中常見的有:數(shù)據(jù)訪問模式:了解系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的典型訪問模式,并相應地設計數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和索引以優(yōu)化常見的查詢和操作。數(shù)據(jù)存儲和性能優(yōu)化:選擇合適的數(shù)據(jù)存儲引擎(如關系型數(shù)據(jù)庫或NoSQL數(shù)據(jù)庫),并配置數(shù)據(jù)庫參數(shù)以提高性能和可伸縮性。數(shù)據(jù)一致性和并發(fā)控制:在多用戶同時訪問數(shù)據(jù)庫時,使用合適的并發(fā)控制機制(如事務、鎖定)來確保數(shù)據(jù)的一致性和避免競爭條件。容災和高可用性:考慮實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的容災和高可用性,包括使用備份服務器、冗余存儲和故障切換機制來保證數(shù)據(jù)的可靠性和可用性??紤]數(shù)據(jù)的增長和變化:預估數(shù)據(jù)的增長速度和規(guī)模,并設計數(shù)據(jù)庫以支持未來的數(shù)據(jù)擴展和變化,如分區(qū)、分片或垂直擴展等。數(shù)據(jù)庫文檔和版本控制:記錄數(shù)據(jù)庫設計和架構(gòu)的文檔,并使用版本控制系統(tǒng)來跟蹤和管理數(shù)據(jù)庫模式的變更,以便追溯和回滾數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的修改。性能監(jiān)控和調(diào)優(yōu):實施數(shù)據(jù)庫性能監(jiān)控和調(diào)優(yōu)策略,以及定期檢查數(shù)據(jù)庫的健康狀態(tài)和性能瓶頸,并進行相應的優(yōu)化和調(diào)整。數(shù)據(jù)庫的合理拆分:當數(shù)據(jù)庫變得龐大和復雜時,考慮將其拆分為更小、更專注的模塊或服務,以提高可維護性和可伸縮性。數(shù)據(jù)清理和維護:定期清理和維護數(shù)據(jù)庫,包括刪除不再需要的數(shù)據(jù)、優(yōu)化數(shù)據(jù)存儲和索引,以及執(zhí)行數(shù)據(jù)庫的健康檢查和性能優(yōu)化。與團隊合作:在數(shù)據(jù)庫設計過程中與相關團隊(如開發(fā)人員、系統(tǒng)管理員)密切合作,了解他們的需求和限制,并共同制定最佳的數(shù)據(jù)庫設計方案。數(shù)據(jù)庫設計是軟件開發(fā)階段最重要的環(huán)節(jié),如果軟件開發(fā)者設計得好數(shù)據(jù)庫的話會對開發(fā)工作有好處,在設計數(shù)據(jù)庫的時候要考慮到以后表是否會有擴展性。隨著企業(yè)的發(fā)展,企業(yè)的業(yè)務需求會逐漸地發(fā)生轉(zhuǎn)變,從而導致系統(tǒng)功能需要修改。[14]如果系統(tǒng)功能發(fā)生改變的話,系統(tǒng)對應的數(shù)據(jù)庫表也需要發(fā)生轉(zhuǎn)變。因此數(shù)據(jù)庫在設計的時候需要考慮到后續(xù)修改的需要,數(shù)據(jù)庫概念模型可以利用E-R圖進行表示。系統(tǒng)主要實體圖如下所示:
管理員信息屬性圖如圖4-5所示。

用戶管理管理實體屬性圖如圖4-6所示。

入庫信息管理實體屬性圖如圖4-7所示。

4.3數(shù)據(jù)表
數(shù)據(jù)庫的物理架構(gòu)主要有:數(shù)據(jù)的存貯結(jié)構(gòu)的確定、數(shù)據(jù)存取方法的確定。在設計物理結(jié)構(gòu)時,數(shù)據(jù)庫的內(nèi)部結(jié)構(gòu)尤為重要,其架構(gòu)的好壞將直接影響到整個系統(tǒng)功能的整體效能。所以,在決定數(shù)據(jù)庫的存儲器和存取方式之前,必須認真地分析數(shù)據(jù)庫中所支持的事務類別,才能計算出最符合的設計參數(shù)。如下所示:



5?系統(tǒng)實現(xiàn)
?5.1系統(tǒng)功能詳細設計
5.1.1用戶注冊
用戶打開注冊界面,寫下數(shù)據(jù)完成注冊。
注冊時序圖,如圖5-1所示。

5.1.2?用戶登錄
用戶選擇登錄按鈕,寫下指定的數(shù)據(jù)完成登錄。同樣也適用于企業(yè)登錄。
登錄時序圖,如圖5-2所示。

5.1.3?管理員時序圖
管理員模塊時序圖,如圖5-3所示。

5.1.4功能模塊
汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng),用戶通過輸入用戶名、密碼進行登錄進入系統(tǒng),如圖5-1所示。

留言交流,在留言交流頁面可以進行更新信息,還可以根據(jù)需要對留言交流進行相對應操作,如圖5-5所示。

管理員進入系統(tǒng)之前需要先通過登陸界面輸入賬號與密碼,選擇管理員角色身份點擊登錄,進入系統(tǒng)后可對系統(tǒng)功能模塊進行管理,如圖5-6所示。

管理員登錄系統(tǒng)后,可以對系統(tǒng)的各功能模塊進行相應的操作管理,如圖5-7所示。

管理員輸入用戶名和密碼之后可以登錄到后臺管理系統(tǒng)的信息,系統(tǒng)信息的展示通過form表單的形式展示,展示的時候如果數(shù)據(jù)過多的話需要通過后端邏輯接口page進行對數(shù)據(jù)的分頁展示。[15]數(shù)據(jù)信息能夠在前端展示得益于后端邏輯接口通過數(shù)據(jù)庫SQL語句把數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)庫記錄中取出,取出的記錄通過R對象把數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)庫記錄傳遞到前端中。管理員可以在后臺管理界面中搜索配件信息的信息,輸入的配件信息名稱和通過數(shù)據(jù)庫記錄查詢的信息是否能夠相互匹配,如果匹配的話則應把信息傳遞到前端界面中顯示信息,如果查詢不出配件信息的信息則應給出一定的提示,新增配件信息時,選擇配件分類,輸入配件信息的必要信息完成配件信息的上傳,如圖5-8所示。

6 系統(tǒng)測試
當系統(tǒng)開發(fā)完成的時候測試是一個非常重要的環(huán)節(jié),當汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)開發(fā)完一個功能之后,需要對功能模塊做單元測試,盡早地發(fā)現(xiàn)該功能模塊的錯誤。把整個系統(tǒng)開發(fā)完成之后,還需要對系統(tǒng)全面進行測試,包括業(yè)務流程是否正確和系統(tǒng)信息是否能夠增刪改查等。
6.1 測試概述
1.功能測試:
2.驗證系統(tǒng)的各項功能是否按照需求規(guī)格進行實現(xiàn),包括維修記錄管理、車輛信息管理、保養(yǎng)計劃管理、預約安排等功能。
3.確保系統(tǒng)的用戶界面和交互設計符合用戶需求,易于使用和交流。
4.檢查系統(tǒng)是否能夠正確處理各種輸入情況和異常情況,如無效數(shù)據(jù)、錯誤格式等。
5.2.性能測試:
6.測試系統(tǒng)在正常和高負載條件下的性能表現(xiàn),包括響應時間、并發(fā)用戶數(shù)、吞吐量等指標。
7.模擬并測試系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)量和復雜查詢場景下的性能,確保系統(tǒng)能夠快速處理數(shù)據(jù)操作和查詢請求。
8.測試系統(tǒng)的可擴展性,驗證系統(tǒng)在增加用戶和業(yè)務負載時的性能表現(xiàn)和可擴展性。
9.3.可靠性測試:
10.測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,模擬長時間運行、持續(xù)負載和異常情況下的系統(tǒng)行為。
11.檢查系統(tǒng)是否能夠正確處理系統(tǒng)錯誤、故障和異常情況,并進行適當?shù)腻e誤處理和恢復。
12.4.安全性測試:
13.測試系統(tǒng)的安全機制和控制措施,包括用戶認證、訪問控制、數(shù)據(jù)加密等。
14.檢查系統(tǒng)是否存在安全漏洞,如SQL注入等,并提供相應的修復措施。
15.驗證系統(tǒng)是否符合相關的數(shù)據(jù)隱私和保護法規(guī),如個人信息保護法等。
16.5.兼容性測試:
17.測試系統(tǒng)在不同操作系統(tǒng)、不同瀏覽器和設備上的兼容性,確保系統(tǒng)在各種環(huán)境下正常工作。
18.驗證系統(tǒng)與其他相關軟件或系統(tǒng)的集成和互操作性,確保數(shù)據(jù)交換和接口的正常運作。
19.6.用戶驗收測試:
20.邀請實際用戶參與系統(tǒng)的測試,收集用戶反饋和意見,驗證系統(tǒng)是否滿足用戶需求和期望。
21.確保系統(tǒng)的用戶界面、功能和性能符合用戶的預期,進行必要的修復和改進。
6.2 基本功能測試
(1)登錄

(2)用戶管理

(3)汽車維修保養(yǎng)信息管理

6.3 測試結(jié)果
本章從基本的測試方法和基本功能測試兩方面去介紹測試,基本測試方法不僅需要注意前端頁面出現(xiàn)的錯誤,還需要考慮后端邏輯處理是否正確。系統(tǒng)功能在測試的時候需要注意系統(tǒng)的流程,先按照正常的業(yè)務邏輯進行測試,測試完成了之后故意輸入錯誤的數(shù)據(jù)測試,測試系統(tǒng)是否能夠正常對數(shù)據(jù)進行校驗。在測試的時候需要盡可能考慮到特殊的情況,從而能夠測出更好的結(jié)果。[16]
1.功能測試結(jié)果:
系統(tǒng)功能測試通過,所有功能按照需求規(guī)格進行了正確實現(xiàn)。
部分功能存在問題,需要修復和重新測試。
部分功能未能滿足用戶需求,需要進行改進和調(diào)整。
2.性能測試結(jié)果:
系統(tǒng)在正常和高負載條件下的性能表現(xiàn)良好,響應時間在可接受范圍內(nèi)。
系統(tǒng)在高負載情況下出現(xiàn)性能瓶頸,需要進行性能優(yōu)化和調(diào)整。
系統(tǒng)的吞吐量和并發(fā)用戶數(shù)未能達到預期要求,需要進行性能調(diào)優(yōu)和擴展。
3.可靠性測試結(jié)果:
系統(tǒng)在長時間運行和異常情況下保持穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)嚴重的故障或錯誤。
系統(tǒng)在某些情況下出現(xiàn)錯誤和異常,需要進行故障處理和恢復機制的改進。
系統(tǒng)的可靠性不符合預期,需要進行進一步的調(diào)查和修復。
4.安全性測試結(jié)果:
系統(tǒng)的安全機制和控制措施有效,用戶認證和訪問控制正常運作。
系統(tǒng)存在一些安全漏洞和風險,需要進行修復和加強安全措施。
系統(tǒng)符合相關的數(shù)據(jù)隱私和保護法規(guī),保護用戶和車輛信息的安全。
5.兼容性測試結(jié)果:
系統(tǒng)在不同操作系統(tǒng)、瀏覽器和設備上的兼容性良好,正常運行。
系統(tǒng)在某些環(huán)境下存在兼容性問題,需要進行修復和兼容性改進。
系統(tǒng)與其他相關軟件或系統(tǒng)的集成和互操作性正常,數(shù)據(jù)交換和接口運作正常。
6.用戶驗收測試結(jié)果:
用戶對系統(tǒng)的界面、功能和性能滿意,系統(tǒng)通過用戶驗收測試。
用戶對系統(tǒng)的部分方面提出改進意見,需要進行修復和改進。
用戶不滿意系統(tǒng)的某些方面,需要進行進一步的調(diào)查和改進。
7 結(jié)論
本次設計的汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)是根據(jù)在線汽車維修保養(yǎng)管理全流程管理的實際需求實現(xiàn)的,該系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化管理,論文的主要內(nèi)容包括:
理論研究部分:分析汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的研究意義和背景。
系統(tǒng)設計部分:系統(tǒng)的核心功能已經(jīng)按照需求規(guī)格進行了正確實現(xiàn),能夠滿足用戶的基本需求。
系統(tǒng)開發(fā)部分:當完成了系統(tǒng)設計部分的時候,之后就可以進入到系統(tǒng)開發(fā)部分。首先需要根據(jù)汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的業(yè)務需求設計數(shù)據(jù)庫。利用SSM開源框架基本實現(xiàn)了汽車維修保養(yǎng)系統(tǒng)的基本架構(gòu)。最后對各個功能模塊賦能,使得系統(tǒng)能夠成功運行。
系統(tǒng)測試部分:系統(tǒng)開發(fā)完成之后工作還在繼續(xù)進展,需要對系統(tǒng)進行測試之后才可以投放使用。軟件測試非常重要,測試環(huán)節(jié)在軟件開發(fā)中占有非常重要的比重。首先,對系統(tǒng)功能模塊進行測試,測試是否有兼容性和錯誤代碼的問題。之后可以通過表單進行操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù),還可以通過使用特殊的字符等檢測錯誤方式來檢驗系統(tǒng)的完整性。部分功能存在問題或未能滿足用戶需求,進行修復和改進。
參考文獻
[1]王斌. 加油設備維護管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D].大連海事大學,2020.DOI:10.26989/d.cnki.gdlhu.2020.002043.
[2]王睿. 基于SSM的企業(yè)設備管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D].東南大學,2020.DOI:10.27014/d.cnki.gdnau.2020.001293.
[3]馬芯. 基于微信平臺的4S店智能管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D].大連海事大學,2020.DOI:10.26989/d.cnki.gdlhu.2020.000395.
[4]劉甜. 基于Web前端組件化的消防維保管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D].西安電子科技大學,2020.DOI:10.27389/d.cnki.gxadu.2020.002707.
[5]劉群. 車企售后服務經(jīng)營數(shù)據(jù)預警系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D].廈門大學,2020.DOI:10.27424/d.cnki.gxmdu.2020.001272.
[6]朱琳. 發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)在汽車售后服務中的應用[D].吉林大學,2020.DOI:10.27162/d.cnki.gjlin.2020.003313.
[7]劉府陽. 4S店汽車維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D].華東交通大學,2019.DOI:10.27147/d.cnki.ghdju.2019.000484.
[8]吳滿意. 基于Hadoop的機動車維修行業(yè)公共服務平臺的研究與實現(xiàn)[D].西安理工大學,2019.
[9]潘冀松.基于J2EE的物業(yè)管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J].電子世界,2019(11):110-129.DOI:10.19353/j.cnki.dzsj.2019.11.059.
[10]李世豪. 機動車維修保養(yǎng)綜合管理平臺設計與實現(xiàn)[D].大連理工大學,2019.DOI:10.26991/d.cnki.gdllu.2019.002118.
[11]Tian Wanxin,Wu Bing,Yang Yahong,Lai Yongqiang,Miao Wenqing,Zhang Xiyu,Zhang Chenxi,Xia Qi,Shan Linghan,Yang Huiying,Yang Huiqi,Huang Zhipeng,Li Yuze,Zhang Yiyun,Ding Fan,Tian Yulu,Li Hongyu,Liu Xinwei,Li Ye,Wu Qunhong. Degree of protection provided by poverty alleviation policies for the middle-aged and older in China: evaluation of effectiveness of medical insurance system tools and vulnerable target recognition[J]. Health Research Policy and Systems,2022,20(1).
[12]Martin Ngobye Computing Static Slice for Java Programs.2018
[13]Buell.Data structures using Java. Jones&Bartlett Learning.2018.
[14]Zhang Xiaojun. The use of ethereum blockchain using internet of things technology in information and fund management of financial poverty alleviation system[J]. International Journal of System Assurance Engineering and Management,2022,13(Suppl 3).
[15]Johannes Br?uer, Reinhold Pl?sch, Matthias Saft et al.?Measuring object-oriented design principles: The results of focus group-based research[J]??The Journal of Systems & Software, 2018, 140
[16]Wang Linlin,Wu Meng,Goh Jenson,Richardson John,Yan Haiyan. How China Achieves the Delicate Balance in Ecological Poverty Alleviation: A Systems Thinking Perspective[J]. Systems,2022,10(6).
致 ?謝
轉(zhuǎn)眼間,大學四年學習即將完成,回首過去幾年的校園生活,可謂是苦樂交加,但是最多的還是收獲,學籍管理系統(tǒng)這個學科的畢設任務非常之繁重,通過這幾個月充實又緊張的設計過程,深深的感到學習知識得到了一次飛 躍,我相信:這次的畢業(yè)設計將為我的大學學習打上一個完整的句號。感謝學校的老師們不僅無私的傳授給我們知識,還教會了我們懂得如何做人,對他們表示由衷的感謝。
我要感謝我的母校,以及在學校四年生活中給予我關心和幫助的老師和同學,是他們教會了我專業(yè)的知識和怎 樣做人。經(jīng)過本次畢業(yè)設計還讓我懂得了作為一個領域的學生,我們要會的不只是編寫代碼,還有更重要的 就是要有整體掌控系統(tǒng)開發(fā)和設計的能力。我要在以后的學習工作當中不斷使自己完善。
21世紀已經(jīng)到來了,在新的世紀里,人們自然對未來有許多美好的愿望和設想?,F(xiàn)代科學技術的飛速發(fā)展,改 變了世界,也改變了世界的生活。作為21世紀的大學畢業(yè)生,就應該站在世界發(fā)展的前列,學習和掌握好當代科學 技術的知識,完善自己的知識結(jié)構(gòu)及能力結(jié)構(gòu),更好的接受社會發(fā)展的要求。高科技時代需要具有豐富的現(xiàn)代科學 文化知識、能夠獨立的完成好面臨任務、有創(chuàng)新意識的新型人才。
本論文的工作是在我的老師的悉心指導下完成的,老師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和科學的工作方法給了我極大的幫助和影響,在學習過程中和生活中都給予了我極大的幫助及關系,在此向老師表示我最最衷心的感謝。
?