波音系列（B737,B747,B757,B777,B787）

空客系列（A320,A330,A380)

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（專治睡不醒）沉浸式欣賞波音737駕駛艙警告鈴聲

（專治睡不醒）沉浸式欣賞空客330駕駛艙警告鈴聲

（專治睡不醒）沉浸式欣賞空客320駕駛艙警告鈴聲

波音系列（B737,B747,B757,B777,B787）

737為例：PULL UP:如果過大下降率持續(xù)或增加，在SINK RATE告警之后出現(xiàn)。 如果過大的地形接近率一直持續(xù)，且起落架和/或襟翼不在著陸形態(tài)，在基于無線電高度的TERRAIN警戒之后出現(xiàn)。
TERRAIN:地形接近率過大。
DON’T SINK:起飛或復飛后高度損失過大。
GLIDESLOPE:偏離低于下滑道。隨著偏離量的增加，音量和重復率也會增加。
SINK RATE:下降率過大。
TOO LOW, FLAPS:低速，且襟翼不在正常著陸位置時，離地高度不安全。將近地襟翼抑制電門放到襟翼抑制（FLAP INHIBIT）位可抑制該告警。
TOO LOW, GEAR:低速，且起落架未放下時，離地高度不安全。將近地起落架抑制電門放到起落架抑制（GEAR INHIBIT）位可抑制該告警。
TOO LOW, TERRAIN:高速，且任一起落架未放下或襟翼不在著陸位置時，離地高度不安全。如果在初始告警后，爬升到起始下降高度之前又開始另一次下降，在DON’T SINK告警之后出現(xiàn)該告警。

空客系列（A320,A330,A380)