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史陶比爾用于燃料管路的 SPT 無泄漏快速接頭DMR 直通式鋁快速接頭

2023-05-06 16:38 作者:漢達(dá)森田15201542839  | 我要投稿


SPT – 賽車,無泄漏

SPT – 賽車,無泄漏

DN ( mm ):5 到12

最大允許壓力 PS(bar)*: 40

用于燃料管路的 SPT 無泄漏快速接頭

用于車載燃料管路的?SPT?快速接頭具大流量和可靠的安全防泄漏性能,滿足嚴(yán)苛的賽車要求。接頭十分緊湊、輕巧,適用于所有種類的車輛。拉索脫扣功能確保了撞車時(shí)燃料管路的安全拉斷。

應(yīng)用

·???????? 用于加注和排氣的燃料管路連接

·???????? FIA 認(rèn)證取樣

·???????? 拉力賽車輛燃料加注

技術(shù)參數(shù)

·???????? 公稱直徑 DN (mm):5 到 12

·???????? 最大允許壓力*:40 bar (580 PSI)

流體

·???????? 燃料

·???????? 乙醇

·???????? 油

材質(zhì)

·???????? 高強(qiáng)度鋁

其他特性

·???????? 2類密封圈

·???????? 提供拉力賽專用帶防塵保護(hù)版本

·???????? 拉斷閥選項(xiàng)

DMR – 賽車,直通式連接

DMR – 賽車,直通式連接

DN ( mm ):6 到37

最大允許壓力 PS(bar)*: 30

DMR 直通式鋁快速接頭

由于 DMR 快速接頭結(jié)構(gòu)緊湊且重量輕,故非常適用于車載應(yīng)用,尤其是賽車。自動(dòng)卡口式鎖緊 DMR 連接器即使在極端振動(dòng)的情況下也能確保安全連接。采用優(yōu)質(zhì)材料制作,使得接頭具長久的耐用性和可靠性。從性能角度來說,無閥門設(shè)計(jì)確保了不間斷流量。

應(yīng)用

·???????? 除氣箱連接

·???????? 箱內(nèi)連接

·???????? 水冷卻回路

技術(shù)參數(shù)

流體

材質(zhì)

·???????? 公稱直徑 DN (mm):6 到 37

·???????? 最大允許壓力*:30 bar (435 PSI)

·???????? 空氣

·???????? 冷卻水

·???????? 油

·???????? 燃料(箱內(nèi))

·???????? 高強(qiáng)度鋁合金

·???????? 2類密封圈

漢達(dá)森*****

用途:適用各種流體軟硬管的快速連接,由內(nèi)外螺紋和公母頭部件組合而成。材質(zhì)選擇廣泛,加強(qiáng)鋁合金、銅合金、不銹鋼、尼龍塑料等等,在石化化學(xué)輸送領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。?

結(jié)構(gòu):快速接頭分公頭和母頭。公頭呈弧形配合塞入母頭,母頭底端有墊片。依靠提拉或按壓位于母頭兩側(cè)的把手(小規(guī)格的只有一側(cè)有把手)將公頭擠壓固定在墊片上,形成密封。

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史陶比爾用于燃料管路的 SPT 無泄漏快速接頭DMR 直通式鋁快速接頭的評(píng)論 (共 條)

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