四月剛開始，國產(chǎn)兩款400cc級別仿賽車型推出，一臺RC401（28800元）一臺450SR（31980元），極具性價比的售價也隨著這兩臺中量級仿賽的推出正式開啟了400cc級別一場“大戰(zhàn)”。不由感嘆，這樣的定價實在是太內(nèi)卷了！

內(nèi)卷對于消費者無疑是好的

賽科龍RC401作為一款400cc的車型價格直接來到28800元，有著與本田400相同的動力表現(xiàn)，最大功率33kW，最大扭矩37Nm，在配置上雖然沒有太多的品牌加持，但配置也是非常豐富。而春風450SR更是比賽科龍擁有更強的動力和外觀設計，配置上目前來看比對手多了一個Brembo前剎車，不過好在RC401采用前雙碟盤。只能說各有千秋，畢竟在價格上也有3180元的差價，這樣一來也能看出賽科龍在定價上的策略是正確的。不過話說回來，春風預售31980元的售價很大程度上僅僅是預售，正式售價應該會更高一些。

賽科龍 RC401

春風 450SR那么，國產(chǎn)同級仿賽還有賽400、凱越400RR還沒有推出。賽400相信上市也不會太久，配置可以參考賽350，不會相差太大。而凱越400RR目前沒辦法說，畢竟樣車還沒出，亮相都要等到今年摩博會，上市肯定要到明年中旬。

QJMOTOR 賽400還有一臺就是HONDA WING的CBR400R，面對國產(chǎn)這些車型的競爭，在動力配置上本田不會有太大的優(yōu)勢，根據(jù)目前CB400F的39000元定價來看，CBR400R就算來了售價也必定超4W，所以本田在這場“大戰(zhàn)”中也只剩下品牌的信仰和品控了。

HONDA CBR400R希望這是一個良性的競爭，在這樣的定價背后我們很希望各大廠家能夠帶來更加好的品控，特別是國產(chǎn)品牌。畢竟消費者最后買到高配置的車型都是國產(chǎn)品牌。國內(nèi)這一場400cc級別的仿賽已經(jīng)“開戰(zhàn)”，坐著一起看好戲吧。