汽車模具運(yùn)水優(yōu)化設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)上圖所示水路時(shí)，我們可以在UG中采用剖切圖，從圖中可以看出，模具采用直通式運(yùn)水冷卻，會造成水管數(shù)量增多，模具加工成本較高。

如果采用上圖藍(lán)色線路所示冷卻線路，不但冷卻效果好，而且模具加工成本相較于多條直通式運(yùn)水的成本更低，像這種情況，可以優(yōu)先設(shè)計(jì)成隨形水路

如上圖所示水路，從圖中可以看出，模具采用直通式運(yùn)水冷卻，但冷卻回路太多，造成模具加工成本較高，可以簡化冷卻水路設(shè)計(jì)，如下圖所示。

如上圖所示，?從圖中可以看出，模具采用由原先的水路設(shè)計(jì)，如果改用黃色線與藍(lán)色線所示冷卻回路，不但加工成本低，而且冷卻效果佳。

今天的分享就到這里啦，之后會給大家?guī)砀嘤腥さ闹R與案例，也會帶來ug建模小教程啊，感興趣的小伙伴們記得點(diǎn)個(gè)關(guān)注防止錯(cuò)過之后的精彩內(nèi)容啊~

UG三維建模，裝配設(shè)計(jì)、工程制圖、運(yùn)動仿真、逆向設(shè)計(jì)、有限元分析