高速公路橋面的橋面防撞護(hù)欄屬于典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,是高速路橋面系的重要組成.隨著社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展與前進(jìn),

我國車流量正逐年增加,人們越發(fā)關(guān)注起高速公路橋面防撞欄的質(zhì)量,因為防撞護(hù)欄的質(zhì)量過關(guān)不僅能保障通車后人們的行車安全,還能反映我國高速公路的建設(shè)水平.因此,本文通過研究高速公路橋面防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工的質(zhì)量控制,從防撞欄施工的水泥,鋼筋,砂石以及混凝土質(zhì)量出發(fā),分析其質(zhì)量控制的策略,以期提高防撞護(hù)欄的質(zhì)量。

橋梁護(hù)欄作為橋梁防護(hù)和橋梁美觀的重要組成部分,其成品質(zhì)量對橋梁的運營安全及橋梁外觀有極其重要的影響.本文從橋梁護(hù)欄施工入手,通過標(biāo)準(zhǔn)帶施工,護(hù)欄五線定位法+PV C滴管水養(yǎng)生技術(shù),將施工各個工序標(biāo)準(zhǔn)化,解決了長期存在的質(zhì)量通病,將橋面護(hù)欄的線形,外觀及實體質(zhì)量提升了一個新的臺階.