公路路燈系統(tǒng)是由路燈監(jiān)控中心通過燈聯(lián)網(wǎng)控制平臺、集中控制器、回路控制器、單燈控制器、漏電檢測模塊、電纜防盜模塊、光照度傳感器等多種設(shè)備組成。這些設(shè)備通過中國電信或中國移動GPRS/4G/NB公共無線網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)化和網(wǎng)絡(luò)化管理，實現(xiàn)對路燈系統(tǒng)的實時控制?？刂品绞桨ń?jīng)緯時控、光控、分時段定時控制等多種方式。

通過嵌入式軟件控制技術(shù)，路燈系統(tǒng)能夠在各個時間段智能地調(diào)節(jié)LED路燈的亮度，從而有效提高節(jié)電率。具體實現(xiàn)方式是通過PWM（脈寬調(diào)制技術(shù)）或0-10V調(diào)光技術(shù)控制LED路燈的亮度。這樣可以根據(jù)不同的光照強度和時間段，實現(xiàn)路燈亮度的自動調(diào)節(jié)，提高能源利用效率，降低能源浪費。

總之，公路路燈系統(tǒng)采用先進(jìn)的技術(shù)手段，通過數(shù)據(jù)化和網(wǎng)絡(luò)化管理，實現(xiàn)了對路燈系統(tǒng)的智能化控制。這樣不僅提高了路燈的能效性能，也為保障公路行車安全提供了有力保障。因此，公路路燈系統(tǒng)的控制方式是多種多樣的，但通過綜合運用各種技術(shù)手段，可以實現(xiàn)對路燈系統(tǒng)的智能化控制，提高路燈的能效性能，保障公路行車安全。