花蓮訊 ??臺灣太魯閣號列車今天（2日）出軌，截至《中國基建報(bào)》記者發(fā)稿時(shí)，已導(dǎo)致48人死亡。綜觀臺鐵近40年嚴(yán)重交通事故，可以認(rèn)定此次致命意外是臺灣鐵路史上傷亡最慘重的意外。

《中國基建報(bào)》記者從事故一線獲得的消息，本次事故的罹難者包括新婚不久的列車司機(jī)員。調(diào)查人員初步判定，事故原因疑似為工程車侵入路線，與列車相撞導(dǎo)致出軌，但究竟為工程車從隧道上方路邊掉落或直接闖軌，尚待厘清。

有消息人士指出，太魯閣號列車行經(jīng)事發(fā)路段時(shí)，幾乎都以全速前進(jìn)，時(shí)速約125公里，加上兩隧道間視野較差，不排除當(dāng)司機(jī)員看到工程車時(shí)，已來不及反應(yīng)。臺鐵也證實(shí)，新婚沒多久的袁姓司機(jī)員已殉職。

花蓮警方公布，車廂內(nèi)有40多具遺體，其中七具已經(jīng)移出，另一名死者則是送醫(yī)不治。

在臺鐵嚴(yán)重交通事故中，2018年10月21日發(fā)生的普悠瑪號列車事故共造成18人罹難，1981年3月8日發(fā)生的自強(qiáng)號列車事故則有30人罹難，為自強(qiáng)號1978年上路以來最嚴(yán)重事故。

其他致命意外還包括：1991年11月15日自強(qiáng)號與莒光號對撞事故，造成30人死亡；2007年6月15日臺鐵試運(yùn)轉(zhuǎn)雙電力機(jī)車頭與南下電聯(lián)車對撞致五死；2012年1月17日太魯閣號撞闖越平交道砂石車致一死。

2013年8月31日發(fā)生的自強(qiáng)號碰土石流事故則造成12輕重傷；2015年11月6日自強(qiáng)號撞強(qiáng)行穿越平交道貨柜車致九傷、2016年7月7日區(qū)間車發(fā)生不明爆裂物爆炸事件致25傷，以及2021年2月23日電力維修車撞道班工人，造成兩死。

近年來，臺灣鐵路的安全性一直遭到本島居民的質(zhì)疑，由于事故多發(fā)，加之管理混亂，造成事故隱患不斷，《中國基建報(bào)》也將密切關(guān)注事故的調(diào)查和后續(xù)處理情況。（《中國基建報(bào)》記者 蔣正毅 花蓮報(bào)道）