12月11日，DDG-119德爾伯特·D·布萊克的官方臉書主頁發(fā)布了該艦在深夜離開英格爾斯的舾裝碼頭，出海進行首次廠家海試的照片，該艦曾在今年3月停泊期間遭到1艘半潛船的撞擊，造成了約3100萬美元的損失和進度的拖延
DDG-119裝備了基線9 2018、BMD 5.1、ACB 16/TI 12架構(gòu)，是目前最先進的宙斯盾基線版本，另外該艦還是首艘使用SPQ-9B替代原本的SPS-67的伯克IIA技術(shù)增進型，在此之前只有重啟前建造的DDG-80羅斯福在現(xiàn)代化升級期間換裝了SPQ-9B；SPQ-9B可以大幅強化伯克探測掠海反艦導彈和海面低RCS（雷達截面積）的能力，而且SPQ-9B可以在完全沒有SPY-1參與的情況下使用ESSM或SM-2攔截來襲空中目標，這種能力使得伯克可以在SPY-1無法工作的情況下依舊維持一定限度的區(qū)域防空能力

12月20日，雷聲獲得國防部一筆價值2.49億美元的固定價格激勵合同，用于建造2套LROP（低速率初始生產(chǎn)）階段的AMDR-S/SPY-6(V)1雷達用于裝備伯克III，合同預計將在2023年6月完成，加上這份合同雷聲已經(jīng)總共獲得9套AMDR-S/SPY-6(V)1的訂單
自2014年1月AMDR-S/SPY-6(V)1項目全面啟動以來一共有20個里程碑事件，全部都被準時或提前達成，首套 AMDR-S/SPY-6(V)1將按計劃安裝在首艘伯克III——DDG-125杰克?H?盧卡斯上，而首套EASR/SPY-6(V)2計劃將在2021年安裝在LHA-8布干維爾上

海軍從1985財年開始采購Arleigh Burke（DDG-51）級驅(qū)逐艦，也被稱為宙斯盾驅(qū)逐艦，到2019財年總共采購了82艘。海軍擬議的2020財年預算要求為采購三艘DDG-51增資，這將是該級的第83艘，第84艘和第85艘。

計劃在2018-2022財年采購的DDG-51正在根據(jù)美國國會批準的一項多年采購（MYP）合同進行采購，這是其對2018財年預算采取的行動的一部分。2017財年及其后幾年采購的DDG-51正在采用新設(shè)計（Flight III DDG-51設(shè)計）制造，該設(shè)計結(jié)合了一種新型的，功能更強大的雷達，稱為防空導彈防御雷達（AMDR）或SPY-6雷達。

（前兩轉(zhuǎn)L大）

海軍估計，2020財年要求采購的三架DDG-51的總采購成本為54.630億美元，平均每架18.210億美元。這些船已經(jīng)獲得了上年同期的經(jīng)濟訂單數(shù)量（EOQ）預先采購（AP）資金3.637億美元（即，根據(jù)FY2018-FY2022 MYP合同采購的DDG-51的組件的前批訂單的資金）。海軍的2020財年擬議預算要求完成三艘DDG-51的估計采購成本所需的剩余50.993億美元采購資金，以及在2021財年和2022財年為DDG-51采購的EOQ資金2.240億美元， DDG-51計劃在2020財年的申請金額為53.233億美元，其中不包括舾裝和交付后費用。

海軍希望在2025財年采購新型大型水面戰(zhàn)艦的第一艘船。根據(jù)海軍的計劃，2025財年將是DDG-51采購的最后一年。

新時代的CG X，LSC即將到來