中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉載機。中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。本實用新型涉及煤礦井下刮板輸送機技術領域，中部槽具體地說是一種新型中部槽。傳統(tǒng)中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。運行時中部槽會出現(xiàn)上下起伏角度，易使搭接板損壞。

同時，鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯(lián)接板，也存在聯(lián)接強度較低，中部槽使用壽命短的問題。本實用新型的每塊中板的兩端為凸凹臺階接口；中部槽在彎聯(lián)接板上焊有墊板，在彎聯(lián)接板和墊板的頂部焊有筋板，在彎聯(lián)接板和墊板上開有聯(lián)接輸送機電纜槽的長圓孔、沉孔。本實用新型適用于大功率、大采高重型刮板輸送機配套。

煤礦刮板機中部槽是刮板機輸送機中間段的主要部件，主要由中板、底板、鏟板槽幫、聯(lián)結板、擋板槽幫、軌座等零部件組成。在煤礦刮板機中部槽使用過程中，鏟板槽幫主要是保護采煤機的運行，并為其提供支撐，中板則是煤礦運輸物料的運載體。中部槽在鋪設時上接口板要指向機頭運輸方向，兩節(jié)中部槽之間用啞鈴銷連接，并配備卡塊和彈簧銷限位，以防止啞鈴銷脫落。