和賈躍亭的法拉第未來分手后，恒大汽車開始了濃濃土豪風的表演。2020年，一口氣發(fā)布了全新品牌恒馳、6款新車、土味兒車標、古董級廣告…神級操作，讓全球網友驚掉下巴，竟然都前所未有地在思想上保持了統(tǒng)一：等待看這汽車圈的驚天巨瓜如何炸裂！

1月24日，恒大汽車發(fā)布公告，對外公布了新能源汽車產業(yè)史上規(guī)模最大的股權融資260億元。恒大汽車股價應聲上漲，盤中漲幅一度達到60.2%，市值更是超過了4000億港元。在相關報道的新聞下方，@不看車?評論“韭菜的狂歡！”引來網友紛紛點贊！

對于恒大汽車，其實@不看車 關注并不多，但它家的神操作卻是給我留下了深刻印象。今天就簡單聊一下：

1、法拉第未來是我很喜歡的品牌，即使多年過去了，回頭再看最初的FF91，放到現(xiàn)在依然是競爭力十分強悍的產品！這是一款真正做出了豪華感的純電動汽車！因此，當初我是真心希望在恒大的幫助下，賈躍亭能把FF91帶到量產的。

這兩家公司的分手，也許對雙方都是最大的損失！恒大也可能因此失去了唯一一次可以引領汽車行業(yè)發(fā)展的機會?。〒?jù)1月25日財聯(lián)社援引知情人士消息稱，法拉第未來計劃在中國開設工廠，生產部分電動汽車。吉利正與其進行相關談判。）

2、關于恒大汽車的出路，我也做了一些思考。個人認為，恒大汽車的最大優(yōu)勢在于地產資源和雄厚的資金，因此，揚長避短才是上策。要進入汽車行業(yè)，造車并不是唯一玩法。做電動汽車的后市場一樣大有可為。比如，去做超級充電站。

去做那種配套咖啡廳、快餐、輕娛樂設施的純太陽能發(fā)電綠色超充站，就是把傳說中的特斯拉未來超充站提前在國內落地。這樣既能參與到汽車電動化的大浪潮中來，又能充分發(fā)揮恒大的地產優(yōu)勢，絕對有機會因此成為汽車行業(yè)的一方霸主。

3、對于那些給恒大汽車投資以及買恒大股票的朋友，@不看車 只想說，大家都太有錢了，要不也投我點兒？只要恒大汽車能幫您賺到錢，我就一定也能！

就在剛剛，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉評論稱：恒大汽車就差汽車了。并配了一張恒大汽車業(yè)務構成圖。

關于恒大汽車的前景，你怎么看？來，留言聊聊。