在油轉(zhuǎn)電的這條必走之路上，要說對誰來說最難，恐怕非超豪華汽車品牌莫屬，畢竟強大的運動屬性和大排量發(fā)動機才是它們的迷人之處。在這一眾超豪華品牌當(dāng)中，賓利早在2020年就發(fā)布了“Beyond 100”全新商業(yè)戰(zhàn)略，用他們自己的話說，就是要引領(lǐng)符合可持續(xù)發(fā)展理念的超豪華出行方式，翻譯一下就是在這波轉(zhuǎn)型中堅定的做第一個吃螃蟹的車企。

事實上隨著資金的投入和戰(zhàn)略的推進(jìn)，據(jù)悉首款純電動車型預(yù)計在2025年面世。并且在近日，海外媒體曝光了賓利首款純電動SUV車型的假想圖。這很容易讓我們聯(lián)想到或許它就是賓利戰(zhàn)略下的首款全新純電動車型。

在這張假想圖中，新車整體造型有著賓利家族化的設(shè)計語言，經(jīng)典的英國綠，前臉中網(wǎng)和兩側(cè)的豎直三角進(jìn)氣口都采用了黑色的蜂窩狀，不過兩側(cè)的圓形燈組和家族車型上的有了一定的差異。另外夸張的下包圍和大尺寸的旋風(fēng)狀輪圈再搭配上兩門的造型和車身的線條，使得它看上去運動氣息逼人，毫不輸給自家的賓利歐陸轎跑。當(dāng)然了作為一個新能源的車型，必然是要會有其獨有的設(shè)計方式，畢竟這只是假想圖來的。

新車的動力部分雖然沒有提及，但是作為賓利新能源戰(zhàn)略的開端車型，想必會帶來一定的驚喜?；仡櫹?021年賓利汽車在全球銷售了14659輛，同比增長了31%，這個漲幅自然跟其不斷完善的產(chǎn)品矩陣脫不了關(guān)系。除了備受喜愛的添越與飛馳系列燃油版車型外，插電式混動版車型的推出對其銷量的助益也不可忽視。按照其戰(zhàn)略規(guī)劃，從2025年到2030年每年推出一款電動車的節(jié)奏，到2030年實現(xiàn)全面電動化轉(zhuǎn)型和碳中和的目標(biāo)，未來似乎很可期。