如果你確定就買名爵6 pro了

那就閉眼去選最頂配trophy智駕旗艦版?曾經(jīng)的mg可是把賓利按在賽道上摩擦的選手

先贊后看 養(yǎng)成習(xí)慣

名爵6并不是合資車 應(yīng)該算中籍英裔?

1.5T高功發(fā)動機，是上汽自研的有181匹

f1用的電控渦輪被它移植了過來??

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輕點油門 車就往前竄

油耗8個上下 大多數(shù)人都能接受

7速濕式雙離合也是上汽自己的 代號dm21

全球首創(chuàng)了三腔獨立潤滑技術(shù)?齒輪腔、離合器腔、閥體腔

是分開工作的 散熱更好?傳動效率也高

所以你很少能感覺到名爵6有頓挫感

還可以跳躍降檔?一腳油門就從7檔直接到了3擋

哪怕是跑到120了，感覺還有勁沒使完

?但再快就不禮貌了

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原廠的尾翼讓下壓力提高了1.24倍

跑起來比德系車還穩(wěn)?

快速過彎時車身 側(cè)傾也很小

可開關(guān)的排氣聲浪?還有回火聲

這應(yīng)該是最便宜的自帶小姐姐上車功能的drem cat了

賽車式的運動座椅柔軟度不差于你家的沙發(fā)

屁股和靠背都很貼合 長途乘坐也不累

這價位就有BOSE音響?和一整套的主動安全配置真不好找

缺點是懸掛太硬 細小的溝溝坎坎都能感覺到?

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過減速帶更是顛的厲害

車內(nèi)隔音也不好 市區(qū)開也能聽見發(fā)動機的噪音?

高速上胎噪 風(fēng)噪都有

儀表臺上的硬塑料過多 有點廉價

溜背的設(shè)計 加上凸起地臺?

個大的坐中間很難受

明天咱說說奔馳e