近日，作為新能源汽車銷冠的車企比亞迪宣布跨界布局智能手表，現(xiàn)在部分車主正在試用，接下來還將進(jìn)行上市銷售。據(jù)悉，這是一種能夠檢測用戶體內(nèi)酒精攝入量，同時具有心電、血氧、心率、體溫檢測、壓力監(jiān)測分析功能的智能手表，秒殺任何NFC。

事實上，知名車企入局消費電子領(lǐng)域，比亞迪并不是獨一家。近年來，相比智能手機(jī)廠商下場造車，眾多車企也“反向”入局智能手機(jī)、智能手表等消費電子領(lǐng)域，新能源汽車與消費電子領(lǐng)域的融合持續(xù)推進(jìn)。

早在2019年9月，吉利集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域，定位高端智能手機(jī)市場，致力于為用戶提供更智能化、萬物互聯(lián)的多屏互動生活體驗。2021年底，馬斯克爆料特斯拉準(zhǔn)備進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)，并聲稱要打敗蘋果，實現(xiàn)用戶永久免費上網(wǎng)。此外，蔚來等車企也表示即將進(jìn)軍智能手機(jī)等領(lǐng)域。

可以期待，從硬件、軟件、生態(tài)服務(wù)都高度自主可控的智能汽車，與智能手機(jī)有很多天然結(jié)合的點，在汽車智能化程度越來越高的今天，未來手機(jī)或?qū)⒊蔀橹悄芷嚇O佳的移動連接終端。但智能生態(tài)的閉環(huán)何時能夠?qū)崿F(xiàn)，目前還尚未可知。

事實上，近幾年，汽車、手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈正呈現(xiàn)融合趨勢。一方面，隨著汽車行業(yè)向電動化、智能化發(fā)展，汽車所需電子部件越來越多。另一方面，華為、OPPO、富士康等手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不約而同拓展汽車業(yè)務(wù)。

整體來看，在眾多知名車企跨界的背后，手機(jī)和汽車雖然被看作是產(chǎn)業(yè)規(guī)律下的雙向奔赴，但其實面對的是一個需要跨越產(chǎn)品、渠道、營銷多重壁壘的新業(yè)務(wù)?？简灢贿^才剛剛開始，在這個充滿未知的賽道上，雙方能否實現(xiàn)共贏，或許還有待時間考證。

舒曉飛投顧編號：A1150613120001

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