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山東省又一旅游運(yùn)輸黃金通道正式開建!

2022-01-19 23:01 作者:中國基建報(bào)  | 我要投稿

1月19日,中鐵十四局參建的泰(安)東(平)高速公路項(xiàng)目在泰安舉行建設(shè)啟動儀式,標(biāo)志著山東省又一旅游運(yùn)輸黃金通道正式開建。


建設(shè)啟動儀式

作為山東省今年首個(gè)開建的高速公路項(xiàng)目,泰東高速公路是山東省高速網(wǎng)規(guī)劃中“九縱五橫一環(huán)七射多連”的重要組成部分,起于肥城市桃園鎮(zhèn)仁貴山村北的青蘭高速,終至東平縣老湖鎮(zhèn)西北,與省道S246臨鄒線相接,順接泰安港老湖作業(yè)區(qū)疏港公路,全長約40公里,總投資約50億。

中鐵十四局承建段位于泰安市東平縣境內(nèi),全長約21公里,設(shè)互通2處,主線共計(jì)21座橋,項(xiàng)目施工內(nèi)容包括路基、橋涵、路面、交叉、排水、防護(hù)及全線范圍內(nèi)房建等工程,以及全線三線遷改施工。該項(xiàng)目沿線跨村鎮(zhèn)較多,外部建設(shè)環(huán)境較為復(fù)雜,魏雪樞紐施工與濟(jì)廣高速改擴(kuò)建交叉施工,外部干擾大,且爆破緊鄰濟(jì)廣高速,安全風(fēng)險(xiǎn)高。此外,項(xiàng)目區(qū)內(nèi)巖溶發(fā)育較復(fù)雜,埋藏深度變化大,規(guī)模大小不一,大部分充填粘性土,少部分未充填,存在小型巖溶塌陷區(qū)。項(xiàng)目中標(biāo)以來,中鐵十四局迅速抽調(diào)精兵強(qiáng)將跑步進(jìn)場,組織多輪踏勘、論證,針對施工重難點(diǎn)形成專項(xiàng)方案。

泰東高速公路建成后,將在泰安腹地形成一條縱貫東西的高速公路主干道,打通泰安主城區(qū)與東平縣的快速通道,有效提高東平湖蓄滯洪區(qū)內(nèi)應(yīng)急避險(xiǎn)和抗洪搶險(xiǎn)能力,進(jìn)一步推動了泰山——東平湖“山湖”旅游融合發(fā)展。

泰東高速公路直接連通泰安主城區(qū)和泰安港東平港區(qū)老湖作業(yè)區(qū),與京杭運(yùn)河?xùn)|平湖航道、瓦日鐵路共同組成泰安港“公鐵水”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),將有效促進(jìn)區(qū)域人流、物流、信息流、資金流的集聚,對帶動?xùn)|平湖區(qū)鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)沿線地區(qū)與泰安、濟(jì)南等地經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展具有重要意義。(中鐵十四局)

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