皮卡車在很多城市還是受到政策方面的限制，這使得很多喜歡皮卡的朋友不得不放棄購買皮卡車的念頭。而在近日上市的新款帕拉索卻可憑借乘用車的身份滿足消費(fèi)者對皮卡車的需求?？蓪⑦@款帕拉索視為皮卡銳騏7的“乘用車版”。

車身尺寸方面，新款帕拉索的長寬高分別為5252×1864×1989mm，軸距為3150mm，貨箱部分采用的是全新封閉式高頂?shù)脑煨?，后尾門掀起式設(shè)計(jì)，擁有2.15m3的超大貨箱空間，從而滿足國人對空間的挑剔。

外觀上來看，新車的前臉采用了尺寸夸張且經(jīng)過熏黑處理的格柵，搭配上兩側(cè)造型犀利的大燈組和進(jìn)氣口，讓整車更具硬漢氣質(zhì)。另外，新車的前臉下方采用的是貫穿裝飾來連接牌照架與霧燈區(qū)域，讓整車更具運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，新車線條流暢硬朗，搭配上時(shí)尚的車頂行李架和全新樣式的輪圈，讓整車更具力量感。車身尾部造型高大，后杠的中間部位還設(shè)有上下車的踏板，讓進(jìn)出車廂更方便。遺憾的是，新車沒有提供后雨刮器。

內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)采用當(dāng)下主流的皮革包裹和縫線工藝，搭配上造型獨(dú)特的擋把，從而為車內(nèi)營造出時(shí)尚動(dòng)感的氛圍。車內(nèi)配備了9英寸中控屏，空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，再加上雙色的內(nèi)飾，讓車內(nèi)更符合家用的屬性。

動(dòng)力方面，新車搭載的是來自航天三菱的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為228馬力，最大扭矩為360N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配的是手動(dòng)變速箱以及采埃孚8AT自動(dòng)變速箱。

寫在最后：作為一款皮卡改為中大型SUV的版本，新款帕拉索整體的變化還是十分明顯的，外型上更為硬朗帥氣，動(dòng)力也足夠強(qiáng)，十分符合當(dāng)下年輕人的審美。當(dāng)然這款車由于兼具了皮卡車和乘用車的雙重用途，因此使用場景將更廣泛，對于家庭用戶來說也比較適合。