【本質(zhì)社|小眾車】AutoNoble 第43期 9FF GT9R

2022-03-31 10:34 作者:EntityWorks本質(zhì)社 0人讀過 | 我要投稿

今日小眾車——9FF GT9R：

比保時(shí)捷快的是RUF，比RUF還快？9FF。

資料整合&編輯&排版&文案：@EntityWorks（本人）

介紹：9FF對(duì)保時(shí)捷品牌的癡迷相比巴博斯對(duì)于梅奔，有過之而無不及。他們把南美鱷(Cayman)變成了咸水鱷羅利(CR42)；把圭亞那椒(Cayenne)變成卡羅萊納死神(Vantage GTR)。對(duì)于911，9FF將其作為霸主地位，給與了至上的調(diào)教。

設(shè)計(jì)：與CTR3不同的是，GT9目測是由一臺(tái)997改造而來的。與CTR3相同的是，GT9擁有全套重新制作的包圍以及更長的后搖。因?yàn)椴捎昧烁蟮能嚿?，GT9并沒有在車身曲線上即興發(fā)揮，而是采用了較為平整的外殼，形體略遜色于CTR3的腰身。此車姿態(tài)把控得當(dāng)，不過由于911的四座屬性加上拉長的后搖，整車看起來體型碩大，頗有全尺寸超跑之風(fēng)。前臉造型兼收并蓄，一分兇狠、兩分平穩(wěn)。排氣樣式類似GT LM 2017，進(jìn)氣樣式則略顯生硬。轉(zhuǎn)到車尾，GT9仿佛變成了嬌羞的小紅帽，為自己披上了斗篷。這樣的設(shè)計(jì)也許是出于空氣動(dòng)力學(xué)考慮，不過也割裂了后臉和側(cè)面的聯(lián)系。開放式車尾是這車唯一一處硬核暴力的原樣展現(xiàn)。大尺寸的尾翼和巨大的擴(kuò)散器一起提供了下壓力，和暴力。