在眾多合資的品牌中，大眾無疑是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型最為成功的車企之一。目前，大眾在國內(nèi)共有ID.3、ID.4以及ID.6等車型，除了ID.3是一臺(tái)兩廂轎車外，目前大眾并沒有一款主打的轎車產(chǎn)品。別急，ID.7就要來了，新車已經(jīng)在德國工廠投產(chǎn)并下線，基于會(huì)在今年秋季交付。據(jù)悉，新車基于MEB平臺(tái)打造，定位中型車，國產(chǎn)版本會(huì)和ID.4、ID.6一樣由南北大眾共同引入。

新車的造型其實(shí)并不是什么秘密了，此前該車在上海車展上就已經(jīng)展出過了。其造型依舊延續(xù)了ID.家族的風(fēng)格，整體以簡潔為主。貫通風(fēng)格的燈組，搭配IQ.Light全LED大燈，一眼就能識(shí)別出這是一臺(tái)新能源車。而兩側(cè)的通風(fēng)口，也為其帶來了0.228Cd的風(fēng)阻系數(shù)。

車側(cè)線條非常動(dòng)感且流暢，尤其是一直延伸到車尾的車頂曲線，使其看上去極為優(yōu)美。尺寸方面，新車長寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm。

至于車尾，時(shí)下流行的貫穿式尾燈并沒有缺席，并且燈組內(nèi)部還有白色網(wǎng)狀內(nèi)襯打底，不僅辨識(shí)度，精致感同樣得到了展現(xiàn)。

動(dòng)力方面，ID.7會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種不同形式，后者的最大功率為230千瓦，電動(dòng)容量為77kWh，最大續(xù)航里程可超過700km。如果你也剛好喜歡這款車，那么不妨等等，畢竟作為全球最重要的市場(chǎng)，新車在國內(nèi)的上市時(shí)間肯定不會(huì)晚。