根據(jù)特斯拉汽車的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)專家Troy Teslike的預(yù)測(cè)，特斯拉電動(dòng)汽車的全球訂單積壓量在六月份再次降至歷史最低水平。

根據(jù)2023年6月30日的數(shù)據(jù)，特斯拉全球未完成訂單約為4.9萬(wàn)輛，相較于兩周前的數(shù)據(jù)減少了約1萬(wàn)輛，下降率為17%。與去年同期相比，約40萬(wàn)輛的訂單，明顯出現(xiàn)明顯下滑。這說(shuō)明特斯拉目前的生產(chǎn)能力足夠在17天內(nèi)完成這些訂單，而在兩周前還需要18天。訂單減少表明特斯拉的生產(chǎn)速度超過(guò)了客戶的訂購(gòu)速度。如果這種情況持續(xù)發(fā)生，制造商可能需要調(diào)整生產(chǎn)速度或提升產(chǎn)品吸引力，以提高銷量。

特斯拉近期采取了靈活的定價(jià)策略，根據(jù)訂單積壓情況進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。未來(lái)，預(yù)計(jì)特斯拉將在7月（或8月）降低車輛價(jià)格，或者在第二季度財(cái)報(bào)公布后作出決策。目前來(lái)看，特斯拉在美國(guó)、歐洲和中國(guó)等主要市場(chǎng)仍然存在供需不平衡的狀況，特別是在美國(guó)市場(chǎng)，估計(jì)訂單積壓量已從1.8萬(wàn)輛降至7,000輛，相當(dāng)于11天的供應(yīng)量，而歐洲和中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，甚至有輕微改善。